Wir haben eine kolossale Menge neuer Modelle, die in unser Lager eintreffen, auf hoher See unterwegs sind und in unseren Fabriken kurz vor der Fertigstellung stehen. Es handelt sich bei weitem um die größte Menge an Modellen, die wir jemals im Lieferprozess hatten, während wir immer größer und stärker werden.
Tatsächlich passiert gerade so viel, dass wir uns entschieden haben, es in einem größeren Mini-Update zusammenzufassen, anstatt in mehreren kleineren Chargen.
Wenn es hier nicht aufgeführt ist, gilt das vorherige Update weiterhin.
Also, los geht's!
(Bitte beachten Sie, dass diese voraussichtlichen Ankunftszeiten in gutem Glauben basierend auf den neuesten Informationen unserer Fabriken und Logistikpartner angegeben werden. Sie können sich daher ändern, was wir Ihnen mitteilen werden, sollte eine Änderung eintreten.)
Class 55 Deltics
Unsere zweite Serie von Deltics befindet sich jetzt in unserem Lager und wird derzeit für die Auslieferung vorbereitet.Wir planen, dass die Versendung morgen beginnt und (sofern der hektische Weihnachtszeitraum es zulässt) ab Anfang nächster Woche bei Modellbauern und Einzelhändlern ankommt. Bitte beachten Sie, dass die zweite Auflage der Deltics sehr beliebt war, daher wird es mindestens eine Woche dauern, bis wir alle Bestellungen bearbeitet haben.
Unsere Andrew Barclay Tanks sind derzeit auf Lager, aber wir nutzen ein sekundäres Lager, um das Volumen der Bestellungen zu bewältigen. In Verbindung mit Bestellungen vom Black Friday/Cyber Monday sowie dem üblichen Weihnachtsansturm führt dies zu Verzögerungen im Lieferungssystem zu Modellbauern. Derzeit betragen die Lieferzeiten 10-14 Tage. Wir entschuldigen uns für diese derzeitige Verzögerung und arbeiten daran, sie in den kommenden Tagen und Wochen erheblich zu verbessern.
Wie die Andrew Barclay Tanks waren unsere P-Klasse-Lokomotiven bei Hattons bereits in Produktion, bevor das Unternehmen geschlossen wurde. Das bedeutet, dass die Muschelschalenausführung der inneren Verpackung bereits aus dem vorherigen Durchlauf entworfen wurde und wir sahen keinen Grund, sie zu aktualisieren. Es gab jedoch einige Schäden durch die Verpackung der ABs, und als Ergebnis haben wir die Verpackung der Ps getestet. Wir waren mit den Ergebnissen der Verpackung nicht zufrieden, daher haben wir sie recycelt und neu hergestellt. Dies hat leider die Lieferung verzögert, aber sie sollen nächste Woche neu verpackt werden.
Wir sind zuversichtlich, dass die neue Verpackung die Enttäuschung über ein beschädigtes Modell verhindern wird, aber wir können jetzt nicht garantieren, dass sie vor Weihnachten bei Ihnen ankommen, eher zwischen Weihnachten und Neujahr und in den frühen Januar.
Nach dem Erfolg und der Liebe zu unseren BR Blue Mark 1 Vorortzügen, trifft die nächste Charge in der recht attraktiven BR Crimson-Lackierung am 19. Dezember in unserem Lager ein und die Versendung beginnt nach den Deltics.
Erneut wird die Versendung mehrere Tage in Anspruch nehmen, sodass sie sich in den Zeitraum zwischen Weihnachten und Neujahr sowie in den frühen Januar hineinziehen könnte.
Auch erwartet mit den Crimson Mark 1s ist unser erster Produktionslauf von 16-Tonnen-Mineralwaggons! Diese werden nach den Mark 1s im frühen Januar an Endkunden und Einzelhändler versandt.
Unsere heiß ersehnten Mark 2c Waggons nähern sich dem Ende ihrer Reise und werden in der ersten Januarwoche bei uns im Lager ankommen. Die Auslieferung beginnt nach unseren üblichen QC-Überprüfungen und Lagerbestandszählungen. Erwarten Sie, dass sie ab der zweiten Januarwoche bei Ihnen ankommen, und rechnen Sie mit etwa 7-10 Tagen für die Auslieferung an alle Direkt- und Fachkunden. Die Begeisterung für diese Waggons ist groß!
Ebenfalls in der ersten Januarwoche in unserem Lager erwartet, ist unsere erste Lokomotive im O Maßstab und tatsächlich unsere erste Lokomotive, die pünktlich geliefert wird! Unsere wunderbaren Ruston 88ds Lokomotiven treffen in der zweiten Januarwoche ein und die Auslieferung beginnt, sobald die Auslieferung der Mark 2c abgeschlossen ist.
Unser Batch 3, der aus unseren Accurascale Exclusives in Network Rail-Lackierung, Mainline Freight und EWS besteht, zusammen mit Sondermodellen für Rails of Sheffield, Key Model World, Model Rail Magazine und das National Railway Museum, trifft im März ein!
Wie in unserem neuesten Update erwähnt, werden die Class 89s Ende Februar 2025 bei uns ankommen! Erwarten Sie Produktionsmuster um das neue Jahr herum.
Die Produktion der Class 50s befindet sich nun in der Endphase und die endgültige Montage ist gut im Gange. Wir erwarten unsere Produktionsmuster zur Abnahme vor Ende dieses Jahres, um die Lieferung vorzubereiten. Die Lieferung wird Anfang März 2025 erfolgen.
J67/J68/J69 Buckjumper
Unsere wunderschönen kleinen Buckjumpers befinden sich derzeit in der Produktion, werden jedoch vor der Schließung der Fabrik zum Chinesischen Neuen Jahr nicht fertiggestellt sein. Sie werden nun im zweiten Quartal 2025 eintreffen.
Die CDA-Wagons begleiten die Class 31s und werden ebenfalls Mitte Januar 2025 bei uns auf Lager sein und nach der zweiten Charge der Class 31s an Direkt- und Einzelhandelskunden versandt werden.
Denken Sie daran, dass Sie jede dieser Modelle vorbestellen können (abhängig von der Verfügbarkeit, die Klasse 89 nur direkt oder über Rails of Sheffield) bei unseren Einzelhandelspartnern oder direkt über den unten stehenden Link!
NER 20T Kipploren
Ein weiteres Projekt, das sich nun in der Produktion befindet, sind unsere sehr schönen NER 20T Kipploren. Das Fertigstellungsdatum für diese recht interessanten Neuzugänge in unserer "Powering Britain"-Reihe von Kohlewagen ist März, was bedeutet, dass sie im Mai 2025 bei uns auf Lager sein werden.
