ICI Hopper Wagons

ICI Hopperwaggons

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ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack A

SKU:ACC3064

ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack A

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack B

SKU:ACC3065

ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack B

€90,95
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ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack C

SKU:ACC3066

ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack C

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack D

SKU:ACC3067

ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack D

€90,95
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ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack E

SKU:ACC3068

ICI Hopper – 1950er bis 1973 – Doppelpack E

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack A

SKU:ACC3069

ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack A

€90,95
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ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack B

SKU:ACC3070

ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack B

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack C

SKU:ACC3071

ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack C

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack D

SKU:ACC3072

ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack D

€90,95
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ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack E

SKU:ACC3073

ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack E

€90,95
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ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack A

SKU:ACC3074

ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack A

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack B

SKU:ACC3075

ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack B

€90,95
€90,95
ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack C

SKU:ACC3076

ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack C

€90,95
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ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack D

SKU:ACC3077

ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack D

€90,95
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ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack E

SKU:ACC3078

ICI Hopper – 1992 bis 1997 – Doppelpack E

€90,95
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Maßstabsgetreuer 200 g hellgrauer Pennine-Kalkstein

SKU:ACC3620

Maßstabsgetreuer 200 g hellgrauer Pennine-Kalkstein

€11,95
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ICI Hopper Wagons

ICI Hopperwaggons

1936 eingeführt, benötigte ICI diese Waggons für den Transport von Kalkstein aus den Steinbrüchen im Peak District nach Northwich zur Herstellung verschiedener Chemikalien. Dies war der erste Ganzzug, der mehrmals täglich mit einem speziell angefertigten Waggon verkehrte, um den Warenfluss zu maximieren. Ursprünglich von LMS-Lokomotiven gezogen, wurden in der BR-Ära die meisten mittleren bis großen Dampflokomotiv-Baureihen aus dem Nordwesten für diesen Verkehr eingesetzt, darunter alle von der 4F bis zur 9F. Auch die meisten Diesellok-Baureihen zogen diese Waggons, wobei die Baureihen 20, 24, 25, 28, 31, 37, 40, 45 &und 47 im Laufe der Zeit zum Einsatz kamen. Die Waggons waren bis in die frühen 2000er Jahre im Einsatz, die letzten wurden 2001 verschrottet und durch eine Mischung aus Neubau- und umgebauten Waggons auf Verkehren im ganzen Land ersetzt.