Welches Modell wird bei Messen am häufigsten zu Wiederholungen gefragt?
Ist es die Klasse 37? Nein.
Sind es die Deltics? Wieder nein!
Es sind tatsächlich die Caledonian Sleepers (mehr dazu sehr bald!)—aber gleich dahinter stehen unsere sehr beliebten 78xx Manors!
Wir freuen uns, bestätigen zu können, dass sie zurück sind! Unsere Hauptreihe der Manors wird nächste Woche enthüllt, aber zuerst können wir unser neuestes „Accurascale Exclusives“ Modell ankündigen, das nur direkt von unserer Website erhältlich ist: 7827 Lydham Manor in Great Western gefütterter Lackierung!
Lokomotivgeschichte
Als das „Flaggschiff“ der Dartmouth Dampfeisenbahn beschrieben, „Manor“ 4-6-0 Nr.7827 Lydham Manor war eines von fünf Mitgliedern der Klasse, die im August 1963 für den Einsatz im königlichen Zug und die damit verbundenen leeren Wagenarbeiten vorbereitet wurden, sowie das erste der ehemaligen Barry Island 78XX, das wieder in Betrieb genommen wurde, nachdem es nur von der Nr. 7808 Cookham Manor überholt wurde, die in voll funktionsfähigem Zustand an Erhaltungsfachleute verkauft wurde.
Im Oktober 1965 außer Dienst gestellt, war es erst die fünfte Lokomotive, die den Schrottplatz der Woodham Brothers in Südwales verließ. Am 13. Juni 1970 wurde sie nach Newton Abbot zur Restaurierung gebracht, zuerst gezogen von der Klasse 37 Nr. 6879 und dann von der „Warship“ Nr. 856 Trojan. Die von British Railways gebaute Manor kehrte im März 1973 wieder in Betrieb zurück und absolvierte ihre ersten Solo-Fahrten auf der neu erworbenen Torbay Steam Railway von Dartmouth (später umbenannt in DSR) zwischen Paignton und Kingswear am 27. April 1973.
Obwohl sie fast zwei Jahre nach der Verstaatlichung der Great Western Railway geliefert wurde, Nr.7827 wurde in der ikonischen, vollständig grün lackierten Vorkriegs-Livree mit „GREAT WESTERN“ auf dem Tender konserviert—obwohl diese Lackierung von der Klasse offiziell nie getragen wurde. Die Vorkriegs-Serie war in einfachem Grün ohne Linien und mit dem „Shirtbutton“-Monogramm ausgeliefert worden. Dennoch erfreute der Anblick Hunderttausende von Urlaubern, die vier Jahrzehnte lang die Beförderung hinter der Lokomotive genossen, bis sie 2011 in ihre ursprüngliche, linierte schwarze Lackierung zurücklackiert wurde.
Erneut 2020 ausgemustert, wurde sie in Churston einer langwierigen Überholung unterzogen und kehrte 2024 triumphierend in den Dienst zurück, prächtig in der linierte British Railways Grün-Lackierung als Stolz der DSR-Flotte.
Das Modell
Aufbauend auf dem Erfolg unserer ersten Serie dieser wunderbaren Lokomotiven—unseren allerersten Dampfmodellen—haben wir genau auf das Feedback der Modellbauer gehört und weitere Verbesserungen vorgenommen.Ein wesentlicher Fortschritt ist das neu gestaltete Lautsprechersystem bei den mit Klang ausgestatteten Versionen. Dank einer vollständig neu entwickelten Schallkammer sind Leistung und Klarheit jetzt besser als je zuvor.
Wie bei allen Accurascale Exclusive -Veröffentlichungen wird 7827 mit spezieller Präsentationsverpackung und Zertifikat geliefert.
💷 Preis: £189,99 (DC/DCC bereit) oder £289,99 (DCC Klang ausgestattet)
📦 Ankunft: Q4 2026
⚠️ Begrenzte Produktionsserie
Sie können heute vorbestellen ohne Anzahlung bis zur Ankunft im Lager, oder die Kosten über bis zu 12 Monate mit unserem Teilzahlungsservice verteilen – ohne zusätzliche Kosten!
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