Wir haben unser erstes Dampflokprojekt, die GWR 78xx Manor Class 4-6-0 Tenderlokomotiven, Anfang Februar angekündigt und ein frühes Testbild des fertigen Werkzeugs gezeigt. Seit dieser Ankündigung haben wir weitere Fortschritte gemacht und können nun eine vollständig ausgearbeitete Probe mit Detailteilen und Ätzungen präsentieren.

Bitte beachten Sie, dass dies eine erste Gussarbeit aus unserem Werkzeug ist. Es werden weitere Verfeinerungen an Kunststoff-, Druckguss- und Ätzteilen vorgenommen, sowie Anpassungen am Werkzeug basierend auf dieser ersten Probe. Wir sind jedoch der Meinung, dass Sie zustimmen werden, dass es sich ganz schön entwickelt.

Wie Sie sehen können, wurde viel Druckguss verwendet, um sicherzustellen, dass wir so viel Gewicht wie möglich in die Lokomotive einbauen, um die Traktion sowie das gleichmäßige und zuverlässige Laufen zu unterstützen. Hochwertige Ätz- und Kunststoffkomponenten verleihen diesem Modell das zusätzliche Feingefühl, um es auf das nächste Niveau zu heben und unserer Manor ein qualitatives und robustes Gefühl zu verleihen.

Selbstverständlich ist die erste Probe ein Prozess der Bewertung und Beurteilung der Werkzeuge und der Betrachtung möglicher Verbesserungen am Design. Wir haben auch das Feedback von Modellbauern berücksichtigt und werden zusammen mit unseren eigenen Verbesserungen so viele dieser Upgrades wie möglich umsetzen. Dazu gehören alternative Antriebsräder ohne netzartige Bereiche gegenüber den Ausgleichsgewichten und eine alternative "1952" Stil-Feuerbüchsen-Spülstopfen-Anordnung.

Wir streben auch an, die Schieberstangen dicker zu gestalten, um das Original genauer darzustellen, die "Ausschnitte" von der Vorderseite der Zylinder zu entfernen, die Ventilgetriebe-Schutzplatte auf der Seite des Heizers hinzuzufügen, die fehlende zentrale Leitung auf der Führerhaus-Rückseite wiederherzustellen, die Länge der verlängerten Nieten auf dem vorderen Laufblech zu reduzieren und die Lippe an der Vorder- und Rückseite des erhöhten Abschnitts des Laufblechs über den Zylindern hinzuzufügen.

Letzte Woche haben wir mit unserem Manor-Projekt einen weiteren Meilenstein erreicht, als wir zur Gloucestershire and Warwickshire Railway reisten und den Klang der wunderschönen 7820 "Dinmore Manor" für unsere mit DCC-Sound ausgestatteten Lokomotiven aufnahmen. Diese Lokomotive gehört Dinmore Manor Ltd. , die sie in ausgezeichnetem Zustand halten!

Sie legte für uns eine beeindruckende Fahrt unter Last hin, sodass wir ihren Klang bei voller Belastung einfangen konnten. Schauen Sie sich beide hervorragenden Erhaltungsorganisationen an und die fantastische Arbeit, die sie leisten, um unser Eisenbahnerbe am Leben zu erhalten.

Wir betrachten die Klanggenauigkeit als wesentlichen Bestandteil bei der Erfassung jedes Modells, und wir haben einige schöne Innovationen für unsere Manors geplant, ähnlich wie bei unseren Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven, die wir Ihnen im Verlauf des Projekts gerne mitteilen werden.

Insgesamt macht das Modell gute Fortschritte und liegt im Zeitplan. Wir werden Ihnen sehr bald dekorierte und tondichte Muster vorlegen, und wir sind auf Kurs, die fertigen Modelle im vierten Quartal 2021 zu liefern.
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