Nach der kürzlichen Ansage unserer brandneuen London Transport exklusiven Paar. Können wir Ihnen nun den Rest unserer Pannier-Kollektion zeigen, da das Projekt die Dekorationsphase erreicht.

Die schiere Anzahl der Varianten in den Werkzeugoptionen hat eine Weile gedauert, bis sie richtig eingestellt wurden, bevor wir zur Dekoration übergingen, aber jetzt, da sie angekommen sind, können wir nur sagen; WOW! Der Zusatz von Farbe hebt wirklich die Tiefe der Werkzeuge hervor, da kein Modell dem anderen gleicht.

Lassen Sie uns einen Blick darauf werfen!

Sie könnten bemerken, wenn Sie 5741 anschauen, dass das Grün ein wenig seltsam aussieht...

Nun, es besteht kein Grund, Ihre Geräte anzupassen, da dies einen der Gründe hervorhebt, warum wir so viel Zeit mit der Inspektion von Dekorationsproben verbringen.

Projektmanager Steve Purves hat im Büro einige Kritik einstecken müssen, nachdem er einen Tippfehler versehentlich an unsere Fabrik weitergeleitet hat, wodurch ein sehr einzigartiges hellgrünes 5741 entstanden ist. Dies wird natürlich zusammen mit anderen Anpassungen für die Endproduktion geändert werden, obwohl wir alle zustimmen, dass Steve offensichtlich ein großer Montague Fan ist..

Wann werden sie also hier ankommen? Nun, die spannende Neuigkeit ist, dass die Produktion gleich beginnt, sobald die Änderungen aus dem erhaltenen Feedback umgesetzt wurden.

Die Lieferung ist immer noch für das erste Quartal 2025 geplant. Unsere Pannier Tanks sind zu £139,95 für DC/DCC-Ready-Modelle und £239,95 für DCC-Sound-Fitted-Modelle erhältlich. Lokomotiven können über unsere Website ohne Anzahlung oder in monatlichen Raten ohne zusätzliche Kosten vorbestellt werden.

Detaillierte Spezifikation

• Hoch detailliertes 0-6-0PT Modell im 00 Maßstab, 1:76,2 Skala auf 16,5 mm Spur
• Minimaler Radius 438 mm (2. Radius Satzspur)
• RP25-110 Profil 00 Maßstab Räder
• Kernloser Motor mit Schwungrad, ausgelegt für maximale Leistung und langsames Fahren
• Spritzgegossenes Metallchassis und Abnehmer an allen Rädern.
• Next18 DCC bereit oder ESU LokSound V5 Sound eingebaut, im Schornstein montiert
• PowerPack Kondensator für ununterbrochene Stromversorgung
• Zwei qualitativ hochwertige Zuckerwürfel-Lautsprecher in einer Klangkapsel platziert für den bestmöglichen Klang.
• Kleine, flexible NEM-Kupplungsaufnahmen am Hals, auf korrekter Höhe eingestellt, mit Mini-Spannschlosskupplungen.
• Bremssystem werkseitig montiert
• Bremsschuhe mit Rädern ausgerichtet
• Handläufe und Sandrohre in Maßstabsbreite
• Vollständig detailliertes Führerhausinnere mit doppelter LED-Puls-/Dauerglüh-Feuerkastenleuchte
• Gravierte Metall-/Kunststoff-Detailteile, einschließlich Griffen, Stufen, Pufferleitungen, Lampenhalterungen usw.
• Gedrehte Messingpfeifen mit gravierten Pfeifenschutzschilden (wo montiert)
• Schiebedachbelüfter
• Gravierte Metall-Vorlacknummern- und Werksplatten.
• Vollständig gefederte Metallpuffer, werkseitig montierte Leitungen und Schraub-/3-Link-Kupplungen
• Magnetisch entfernbare Rauchkastentür

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