Der neueste Eintrag in unserer Reihe "Powering Britain" umfasst den am häufigsten gebauten Waggon für British Railways; die 16-Tonnen-Mineralwaggons.
Im letzten September angekündigt, folgt unser erster Lauf der Geschichte der nicht ausgerüsteten Morton-Bremswaggons, wobei die Versionen 1/108, 1/109 und MCO mit neuen Karosserien in einer Vielzahl von Lackierungen und Fahrwerkskombinationen veröffentlicht werden.
Die in diesem Lauf produzierten Modelle weisen die folgenden Variationen auf:
• Drei Arten von Endtüren; geschweißt und zwei Arten von gepresstem Stahl.
• Drei Arten von Puffergehäusen, einschließlich des Dowty-Hydraulikpuffers.
• Geschweißte und genietete Originalkarosserien.
• Geschweißte Neukarosserien.
• BR-Standard- und quadratische Achslager.
• Standard- und gepresste Stahlhandbremshebel.
• Morton nicht ausgerüstet und doppelt nicht ausgerüstet unabhängige Bremsen.
Die Produktion ist nun abgeschlossen und die Modelle befinden sich auf hoher See.Wir haben diese Produktionsmuster überprüft und genehmigt, die Sie unten bewundern können!
Unsere 16-Tonner-Schönheiten sind nun auf ihrer Reise von der Fabrik gut unterwegs und sollten bei uns etwa am 12. Dezember 2024 auf Lager sein. Wir werden natürlich unser Bestes tun, um so viele Pakete wie möglich vor den Weihnachtsferien an die Kunden zu verschicken, aber einige könnten ins neue Jahr übergehen.
