Zurück im Oktober sind wir ausgeflippt und haben unsere wunderbare Palette der Southern Railway D1478 und D1479 Diagram Banana Vans in OO/4mm Maßstab angekündigt. Wir haben kürzlich dekorierte Muster für diese Flotte von Waggons erhalten, also haltet die Augen offen für ihre Schönheitsaufnahmen in den kommenden Wochen.
Allerdings boten uns diese Waggons auch die Möglichkeit, ein kleines "Accurascale Exclusive" Modell zu erstellen, das diese Waggons in Abteilungsnutzung detailliert darstellt.
Als kleiner Deko-Vorspiel und ein exklusives, nur direkt über unsere Website erhältliches neues Modell, präsentieren wir den Ballastreinigungsunterstützungs-Wagen DS50594, der einige recht raffinierte Dekorationstechniken zur Darstellung des Modells im abgenutzten Zustand zeigt!
Geschichte
In den 1950er Jahren hatte die Forschungseinheit der British Rail festgestellt, dass die Gleisbetten aus kompaktierten, unregelmäßigen Steinen, Aschenresten von Dampflokomotiven und oft Materialien aus dem Bau der Strecke über das gesamte Schienennetz bestanden, was weder zu zufriedenstellenden Tampierarbeiten noch zur Aufrechterhaltung einer guten Gleisgeometrie bei steigenden Fahrgeschwindigkeiten beitrug.
Die beste Methode, dies zu beheben, war es, mindestens 23 cm Untergleismaterial zu entfernen und durch gleichmäßig große 70 mm Eisenbahnschotter zu ersetzen. Zu diesem Zweck bestellte BR eine Anzahl von Ballastreinigungsmaschinen, um diesen Prozess zu mechanisieren, die zunächst nach zwei Entwürfen des Schweizer Unternehmens Matisa SA gebaut wurden.Während des Projektverlaufs entwickelte das österreichische Unternehmen Plasser & Theurer eine größere selbstfahrende RM62-Schotterreinigungseinheit, und BR bestellte zwischen 1966 und 1974 20 dieser Maschinen, um sie im gesamten Schienennetz einzusetzen.
Diese Schotterreinigungsmaschinen wurden zu eigenständigen Zügen zusammengestellt und bestanden typischerweise aus einem 20T-Bremswagen an der Spitze, gefolgt von der Schotterreinigungseinheit, dann einem 12T-Typ-‘Werkzeug’-Wagen, einem Personalwagen und schließlich einem zweiten 20T-Bremswagen. Der Bestand wurde aus vorhandenen Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer bezogen, und so kam es, dass der ehemalige D.1478 Bananenwagen S50594 im Abteilungsdienst verwendet wurde.
Modelliert in seinem Zustand nach Februar 1972, basierend auf einem Foto, das von Mike King zur Verfügung gestellt wurde, war DS50594 weitgehend unverändert, obwohl die früheren Codes übermalt und Schotterzug-Legenden und -Nummern aufgetragen wurden. Zu dieser Zeit blieb sogar der gelbe Punkt erhalten, mit einer schwachen Spur des Leergewichts.
Das Modell
Erstmals auf der GETS im Oktober 2022 vorgestellt, ermöglichten uns unsere Bananenwagen D1478 und D1479 den Einstieg in das umfangreiche Waggonsegment der großen vier Eisenbahnen, und boten eine dringend benötigte 'fehlende Verbindung' für Modellbauer der Southern Railway und BR. Bananenwagen wurden viele Jahre lang vom 'Ready to Run'-Markt schlecht bedient, und wir waren bestrebt, den Anspruch zu erfüllen.
Wir lieben auch Dienstwagen und konnten der Gelegenheit nicht widerstehen, diese Wagen in ihrer späteren Ausführung aus den 1970er Jahren zu modellieren. Die Darstellung dieses D1478-Wagens in seinem späteren Zustand ermöglichte es uns auch, einen Schritt weiter zu gehen bei der Dekoration des Modells, indem wir den Wagen in seinem späteren abgenutzten Zustand mit verblasster Farbe, zerrissenen Etiketten und gebleichtem und abgenutztem Dach präsentierten, wie bei den echten Wagen! Dies ist ein aufwendiger Dekorationsprozess, den wir in Zukunft bei weiteren Modellen hinzufügen möchten, wenn er beliebt ist.Alles, was Sie tun müssen, ist, etwas Straßenstaub hinzuzufügen, um diese Vans einen Schritt weiter zu bringen.
Dieser Van ist jetzt nur über die Accurascale-Website zum Preis von £29,95 vorbestellbar und wird natürlich mit spezieller Präsentationsverpackung und Dokumentation geliefert. Er wird zusammen mit unserer ersten Serie von Bananenvans im vierten Quartal 2023 ankommen!
