Mit unserem Class 66, der nun bei den Kunden ankommt, und dem ersten Chargensatz unseres Class 31 auf hoher See und nahe dem Ziel, ist es an der Zeit, unsere nächste Diesellokomotive in OO/4mm anzukündigen, die unserer Reihe beitritt; die Class 60.
Unser Class 60 signalisiert die Rückkehr zu den Produkten von Loughborough und übernimmt ihre größten und leistungsstärksten Produktionsdiesellokomotiven (Kestrel wird dabei schön umgangen!)
Aber warum die Class 60???
Ganz einfach, wir brauchen eine für unsere Reihe. Wir mussten eine Lokomotive übernehmen, die zu unserem wachsenden Sortiment moderner luftgebremster Waggons passt.
Keine Lust, bis zum Ende zu lesen? Dann schauen Sie sich unser Launch-Video an, in dem der Projektmanager der Class 60, Steve Purves, viel von dem unten Erklärten erläutert, mit zusätzlichen Donuts.
Die "Tugs" ergänzen perfekt die späteren Mitglieder unserer "Powering Britain"-Kohlewagen, Biomassewagen und natürlich auch unsere Schüttgut- und Stahlwagen. Sie waren die logische Wahl, als wir vor etwas mehr als drei Jahren begannen, Pläne für unsere damalige erste Type-5-Lokomotive umzusetzen.
Wie werden Sie es dann tun??
Nun, da wir das Warum haben, müssen wir jetzt das "Wie" beantworten? Wie werden wir es besser machen als das, was vorher da war?
Obwohl die Class 60 fast genauso aussieht wie bei der Auslieferung des ersten Exemplars aus der BEM Traction Division in Loughborough vor all den Jahren, haben sie tatsächlich im Laufe ihrer Karriere im Frontline-Dienst viele subtile Modifikationen und Änderungen erhalten. Es ist unsere Mission, diese korrekt zu erfassen und Ihnen die am gründlichsten recherchierte Class 60 auf dem Markt zu präsentieren.Dies beinhaltete eine unschätzbare Zusammenarbeit mit dem Personal von UKRL Loughborough, einschließlich Teammitgliedern, die ursprünglich an der Inbetriebnahme und dem Bau der Lokomotiven beteiligt waren. DB Cargo und DC Rail haben ebenfalls erheblich zu unserem Modell beigetragen, um uns zu helfen, das Beste zu schlagen und Ihnen das beste Modell der Klasse 60 zu präsentieren, das Sie bekommen können.
Elemente wie der originale Zwillingsauspuffdämpfer und die alternative Ersatzversion mit einem Ausgang, das Dachpaneel ohne Lüftungsschlitze oder Abfallventilatoren, unterschiedliche Lampenhalterungen je nach Lokomotive (die bei den von Ihnen erhaltenen Modellen gelb und nicht schwarz sein werden), zweigeteilte Fenster auf der Fahrerseite und aktualisierte dreigeteilte Ersatzteile, frühe Schneepflüge aus Glasfaser und deren Stahl-Ersatzteile, T-förmige Metallplatten im Kühlraum, um zu verhindern, dass die Lokomotiven von Scannern als Waggon auf MGR-Zügen gezählt werden, Luftspeicher in ursprünglicher und modifizierter Position, erweiterte Langstrecken- und Standardkraftstofftanks, freiliegende und abgedeckte Pufferbalken, Funkantennenhalterungen, Luftbelüftungsschöpfe an den Führerhausfronten, modifizierte Mehrfachbetriebssteckdosenabdeckungen, originale und moderne LED-Lichtcluster und mehr!
Wenn Sie das mit den üblichen Accurascale-Goodies kombinieren; vollständiges Beleuchtungspaket mit unabhängig gesteuerten Front-, Heck-, Markierungsleuchten und zweifarbigen LEDs, wo relevant, in verschiedenen Tages-, Nacht- und Depotkonfigurationen, Kabinenleuchten, Kontrollpultlicht, Kühlerraumbeleuchtung, magnetische Dachklappe zum Zugriff auf Ihren DCC-Decoder und DC-Lichtmodusschalter, Schneckenverzahnung, Platz für EM- und P4-Räder mit separat erhältlichen Einsetzrädern, Hall-Sensor zur automatischen Erkennung von Kurven und Aktivierung des Flanschquietschens bei DCC-Sound-Loks, Stay-Alive-Kondensatorbank für ununterbrochenen Betrieb, unser jetzt berühmtes großes Accurathrash-Lautsprechersystem mit ESU Loksound 5 und natürlich das gewichtige Druckgusschassis (über 800g!) mit Allradantrieb, um diese Miniaturberge zu bewegen, können Sie sehen, dass es auch eine unschlagbare Spezifikation bietet.
Wann dann?
Also, das ist das "Wie". Was ist mit dem "Wann"?
Nun, wir freuen uns, dass Sie gefragt haben. Wir waren genauso schuldig wie jeder andere, Lieferdaten festzulegen, hart zu arbeiten und sie dennoch völlig zu verpassen. Daher haben wir eine Politik eingeführt, später in der Entwicklungsphase der Modelle Ankündigungen zu machen, um die Wartezeiten zu verkürzen. Das ist der Grund, warum wir dieses Jahr etwas stiller waren, was neue Ankündigungen betrifft!
Bei der Class 60 haben wir die dekorierten Muster erhalten und mit Rückmeldungen freigegeben, und der Kaufauftrag liegt bei der Fabrik. Diese Korrekturen umfassen (aber nicht beschränkt auf!);
- Lampenhalterungen gelb zu streichen
- Fehlende Kabinen-Dekoration
- Fehlende Dekoration im Radraum
- Fehlende untere Kante des Dachgitteranstrichs/Dachleiste bei einigen
- Lücke in der Bremsleitung des Fahrwerks (braun).Moulding leicht zu schwer
- Cantrail leicht wackelig in der Nähe der Kabinenenden
- Filteranschlüsse/Platte hinter dem sauberen Luftgitter nicht lackiert
- Triple-Grey-Modelle ohne silberne Lackierung der Kabinen-Seitengitter
- Schalldämpfer zu silbern. Wird abgedunkelt
- Transrail-Logo-Graustufen sind falsch
- Doppelpfeil auf Transrail-Lokomotive zu groß
- Radflächen nicht lackiert
- Räder sollten keine Löcher haben
- Endzahlen in einigen Fällen beschädigt/entfernt
- Orange oberhalb des Cantrails am Kabinenende von 60021 sollte blau sein
Das bedeutet, dass die Mengen festgelegt sind und unser Modell 60 produktionsfreigegeben wurde, daher wird die Verfügbarkeit zwischen unseren Direktverkäufen und den Mengen, die die Einzelhändler erhalten, streng begrenzt sein. Indem wir unsere Ankündigung zu diesem Zeitpunkt machen, können wir ein Lieferdatum im ersten Quartal 2025 an unser Lager genau abschätzen.
Das klingt alles ziemlich beeindruckend, und vielleicht haben Sie sogar aufgehört, "DUPLIKATION" am lautesten zu schreien und haben den Projektzeitplan verstanden und warum wir unser Sortiment so aufbauen, wie wir es tun.
Weiter, wie viel?
Aber! Wie viel kostet diese Platte britischer Pinsel-Kämpfer?
Nur £169,99 für unsere DC/DCC-fertigen Versionen und £269,99 für DCC-Sound-ausgestattete Varianten. Erneut führen wir den Weg bei realistischen Modellen zu realistischen Preisen an. Vergessen Sie nicht unsere flexiblen Konditionen von bis zu 6 Monaten, um Ihre Zahlungen ohne zusätzliche Kosten zu verteilen.
Mit 7 verschiedenen Schleppern zur Auswahl in unserem Startangebot und weiteren vier exklusiven Lokomotiven, die bald kommen (achten Sie auf Neuigkeiten in den kommenden Wochen, aber Sie haben einige oben gesehen!) zwischen unseren eigenen Exklusiven, Spendenaktionen und einem Einzelhandels-Exklusiv, gibt es für jeden etwas in unserem Startangebot.
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