Die irischen Ankündigungen sind in den letzten Monaten zahlreich und schnell gekommen, und anstatt das Tempo zu verlangsamen, haben wir beschlossen, eine weitere Ankündigung hinzuzufügen, und zwar unsere neueste Ankündigung eines komplett neuen Wagens; der CIE-Kraftstofftankwagen auf dem Bulleid-Dreiecksrahmen.
Prototypengeschichte
Mit Corás Iompair Éireann (CIÉ), das in den 1950er-1960er Jahren eine Reihe von Frachtwagen auf der Basis eines standardisierten Dreiecksuntergestells einführte, das von seinem damaligen Chefmaschinenbauingenieur Oliver Bulleid entwickelt wurde, richtete sich die Aufmerksamkeit auf die Transportanforderungen für die eigenen Dieselkraftstoffvorräte des Unternehmens.
Insgesamt wurden 1956 in Inchicore 21 Tankwagen gebaut, um ältere Typen zu ergänzen und zu ersetzen, die damals im Einsatz waren.Diese Tankwagen, mit einer Kapazität von 11 Tonnen, waren im gesamten Netzwerk ein häufiger Anblick. Sie transportierten Diesel vom Einfuhrpunkt im Hafen von Dublin zu Lokomotivdepots aller Größen und besetzten auch Abstellgleise an Bahnhöfen, um die Flotte von Straßenfahrzeugen der CIE in diesen Gebieten zu versorgen. Die Wagen wurden häufig innerhalb von gemischten Güterzügen der damaligen Zeit zu und von diesen Orten transportiert.
Diese Tankwagen bildeten über drei Jahrzehnte hinweg die Grundlage für diesen Verkehr, aber der Übergang zu durchgehend gebremsten Güterzügen und die damit verbundenen Verbesserungen für den sicheren Umgang mit brennbaren Flüssigkeiten führten dazu, dass sie gegen Ende der 1970er Jahre durch Vakuumbremstankwagen verdrängt wurden. Es war jedoch nicht ganz das Ende ihrer Geschichte, da die Tankkörper und die Hauptrahmenabschnitte weiterverwendet wurden, indem sie auf neueren Vakuumbremswagen montiert wurden, um Wasser als Teil des CIÉ/Irish Rail Unkrautbekämpfungszugs zu transportieren, und bis in die frühen 2020er Jahre im Einsatz blieben.
Das Modell
Als Teil unseres Projekts für das Bulleid-Dreieck-Untergestell gefertigt, ist unser CIE-Kraftstofftankwagen der dritte Modell unserer neuesten Waggonserie und ein wesentlicher Bestandteil von gemischten Güterzügen der 50er, 60er und 70er Jahre. Ideal für gemischte Güterzüge, Kraftstofftransporte und auch für jedes irische Lokomotivdepot oder CIE-Bus- oder Straßentransportdepot, bietet unser hochwertiges Werkzeug eine Fülle von ätzten Metallteilen und hochwertigen spritzgegossenen Kunststoffkonstruktionen.
Leicht in eine 21mm Spurweite umwandelbar und komplett mit separater Bremsausrüstung, detailliertem Kraftstoffverschluss, Messing-Lagerbechern für hervorragende Laufeigenschaften und gefederten Puffer, werden diese Waggons zu unseren bisher detailliertesten Waggons gehören.
Zu einem Preis von €89,95 für ein einzelnes Dreierpack ist die Produktionslieferung für das dritte Quartal 2024 geplant, wobei verzierte Muster in den kommenden Monaten erwartet werden.Die Produktionsmengen werden begrenzt sein, also stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Vorbestellung bald aufgeben, um Enttäuschungen zu vermeiden.
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