Ende der 1970er Jahre wurden einige der verbliebenen Siphon G-Lokomotiven in den Linienverkehr übernommen und insbesondere als Enparts-Lokomotiven, die Transporterflotte der Western Region, eingesetzt, um Ersatzteile für Lokomotiven und Waggons von Swindon zu den größeren Lokomotivdepots zu transportieren. Sie blieben bis 1985 im Einsatz und avancierten zu einem beliebten Modell der Zeit vor der Verstaatlichung. Unser neuestes „Accurascale Exclusive“-Modell zeigt die Siphon in diesem Zustand, entsprechend modifiziert und lackiert für diesen Einsatz.

Gemeinsame Merkmale:

• Hochdetaillierte Modelle in Spur OO/Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen
• Äußerst feine Außendetails an Dach und Wagenfronten
• Separat aufgebrachte geätzte Metall- und hochpräzise Kunststoffteile, darunter Handläufe, Brems-/Dampfheizungsrohre, Verkabelung, Trittstufen (mit Profil)
• Vollständig detailliertes Untergestell mit zahlreichen fein ausgearbeiteten Einzelteilen, Rohrleitungen und präzisen Unterschieden zwischen den Versionen.
• Maßstabgetreue Nachbildung, fein detaillierte Drehgestelle
• Geschwärzte RP25.110-Profil-Laufradsätze mit 14,4 mm Speichenabstand und 26 mm Speichenabstand über den Felgenspitzen, laufen in Messinglagern
• NEM-Standardkupplungsbuchsen in korrekter Höhe mit Mini-Spannkupplungen
• Mindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)
• Coach Länge: 216 mm