Northern Ireland Railways (NIR) Mark 2b Coach Pack

Ein Dreierpack, bestehend aus drei Trainern wie folgt:

• Mark 2b Generator - 912
• Markus 2b SO (ehem. FO) - 902
• Mark 2b SO - 824

Gemeinsame Merkmale:

• Hochdetaillierte Modelle in Spur OO/Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen
• Äußerst feine Nietdetails an Dach und Wagenenden
• Separat angebrachte geätzte Metall- und hochpräzise Kunststoffteile, darunter Handläufe, Brems-/Dampfheizungsrohre, ETH-Kabel und -Buchsen, Trittstufen, Attrappen-Kupplungskopf und Dachlüfter
• Prismenfreie Verglasung
• Vorlackierte/bedruckte Zielanzeigen und Halterungen für die westliche Region sowie Wassereinfülldeckel werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.
• Vollständig detailliertes Untergestell mit zahlreichen Einzelteilen, Rohrleitungen und präzisen Unterschieden zwischen den Versionen
• Die präzisesten B4- und B5-Drehgestelle, die jemals hergestellt wurden, mit der Möglichkeit zur Umspurung auf EM- oder P4-Spurweite (britisch 18,83 mm oder irisch 21 mm).
• Geschwärzte RP25.110-Profil-Radsätze mit 14,4 mm Spurweite an den gegenüberliegenden Felgen und 26 mm über den Felgenspitzen
• Unterschiedliche Puffer für eingefahrene und nicht eingefahrene Positionen
• Authentische Innenausstattung mit charakteristischen „geflügelten“ Kopfstützen, separaten metallenen Haltegriffen im Brems- und Gangwagen sowie einem vollständig detaillierten Gepäckabteil
• NEM-Standardkupplungsbuchsen in korrekter Höhe mit Mini-Spannkupplungen und kinematischer Kurzkupplung
• Einfache Umrüstung auf Kadee-kompatible Knickkupplungen
  
  
• Komplettes Beleuchtungspaket, einschließlich
• Die Innenbeleuchtung wird mit einem Magnetstab gesteuert.
• „Stay-Alive“-Kondensator in allen Waggons
• Richtungsbeleuchtung mit DC- oder DCC-Steuerung (nur für Triebwagen)
  
  
• Mindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)
• Wagenlänge: 269 mm