Glendower war eine der 93 Lokomotiven, die Hunslet in den Nachkriegsjahren fertigstellte. Die Lokomotive mit der Werksnummer 3810 wurde 1954 fertiggestellt und direkt an die NCB verkauft. Sie wurde umgehend in die Kohleabbaugebiete von Südwales verlegt und erhielt den Namen „Glendower“. 1973 wurde sie in Hafodyrynys bei Crumlin außer Dienst gestellt. 1978 kaufte die NCB die Lokomotive zurück und überführte sie zur South Devon Railway nach Buckfastleigh. Dort nahm sie ihren Betrieb wieder auf und erwies sich bis zum Ablauf ihrer letzten Kesselzulassung 1995 als wertvolles Mitglied des Lokomotivparks. Sie befindet sich noch immer in Buckfastleigh, kosmetisch restauriert, aber nicht betriebsbereit. Glendower verkörpert die typische Nachkriegs-Austerity-Lokomotive in ihrem unveränderten Zustand.