GWR Manor – 7822 Foxcote Manor BR grün gefüttert mit spätem Wappen

Detaillierte Beschreibung

7822 Foxcote Manor BR Lined Green (späteres Wappen)Die am häufigsten angefragte Nummer/Lackierungskombination für unsere zweite Auflage, Nr. 7822 Foxcote Manor Sie war die zweite der von British Railways gebauten 78XX-Lokomotiven und wurde im Dezember 1950 in Oswestry neu in Dienst gestellt. Genau sieben Jahre später erhielt sie ihre grüne Lackierung mit Zierstreifen, nachdem sie kurzzeitig in schlichtem Schwarz in Chester stationiert gewesen war. Den Großteil ihrer restlichen Dienstzeit verbrachte sie bei der Cambrian Railway, die in Oswestry, Machynlleth und Shrewsbury stationiert war. Sie war eine weitere der berühmten fünf Lokomotiven des Royal Train, die unter der Aufsicht des Lokschuppenmeisters von Oswestry – dem letzten Inhaber dieses Titels – gebaut wurden. A.EDie Lokomotive, die im August 1963 in Swannick in Dienst gestellt wurde, zog regelmäßig den Cambrian Coast Express zwischen Aberystwyth und Umgebung und beförderte darüber hinaus Personen-, Milch-/Paket- und Güterzüge. Im November 1965 wurde sie im Zuge einer großen Ausmusterung der Baureihe außer Dienst gestellt, bei der zehn Exemplare ausgemustert und nur zwei betriebsbereit blieben. Glücklicherweise wurde sie, obwohl sie fast ein Jahrzehnt auf Dai Woodhams Schrottplatz in Barry stand, im Januar 1975 von der Foxcote Manor Society gerettet. Nach einem Jahrzehnt in Oswestry gelangte sie zur Llangollen Railway, wo die Restaurierung abgeschlossen wurde. Im April 1988 fuhr sie erstmals seit 23 Jahren wieder Züge. Im August 2023 wurde sie stillgelegt und wird derzeit in Tyseley einer Generalüberholung unterzogen.

Spezifikation

Beleuchtung & DCC

Gemeinsame Merkmale

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Payment & Sicherheit

Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet. Wir speichern keine Kreditkarteninformationen und haben auch keinen Zugriff auf Ihre Kreditkartendaten.

GWR Manor – 7822 Foxcote Manor BR grün gefüttert mit spätem Wappen

Name: GWR Manor – 7822 Foxcote Manor BR grün gefüttert mit spätem Wappen
Brand: ACCNH
SKU: ACC2706
Price: 216.95 EUR
Availability: InStock

SKU: ACC2706

€216,95

inkl. MwSt. Shipping wird beim Checkout berechnet.

Dies ist ein Vorbestellungsartikel.

Erwartetes Lieferdatum: Quarter 4, 2026

Sichern Sie Ihren Preis heute
Garantieren Sie Ihr Modell

Detaillierte Beschreibung

Spezifikation

Beleuchtung & DCC

Gemeinsame Merkmale

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Payment & Sicherheit

Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet. Wir speichern keine Kreditkarteninformationen und haben auch keinen Zugriff auf Ihre Kreditkartendaten.

Detaillierte Beschreibung

Spezifikation

Beleuchtung & DCC

Gemeinsame Merkmale

GWR Manor – 7822 Foxcote Manor BR grün gefüttert mit spätem Wappen