Ein Doppelpack von zwei Mark 2B-Reisebussen in RTC-Lackierung, bestehend aus:

• QXA ADB 977528 (Ex-FK)
• QXA ADB 977529 (Ex-FK)

Die Pakete sind auf nur 500 Stück limitiert. Das Set beinhaltet ein nummeriertes Zertifikat der limitierten Auflage und eine spezielle Präsentationsverpackung.

Accurascale präsentiert mit Stolz die neueste Ergänzung seines beliebten Sortiments an Schienenfahrzeugen: die Wagen der Baureihe Mk.2b. Diese Baureihe gehört zu den sogenannten „Missing Link“-Unterbaugruppen, die bisher noch nie in hoher Qualität im Maßstab 4 mm gefertigt wurden. Die 111 Fahrzeuge wurden 1969 in Litchurch Lane, Derby, für British Rail in drei Ausführungen gebaut: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) und Brake Corridor First (BFK).

Gemeinsame Merkmale:

• Hochdetaillierte Modelle in Spur OO/Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen
• Äußerst feine Nietdetails an Dach und Wagenenden
• Separat angebrachte geätzte Metall- und hochpräzise Kunststoffteile, darunter Handläufe, Brems-/Dampfheizungsrohre, ETH-Kabel und -Buchsen, Trittstufen, Attrappen-Kupplungskopf und Dachlüfter
• Prismenfreie Verglasung
• Vorlackierte/bedruckte Zielanzeigen und Halterungen für die westliche Region sowie Wassereinfülldeckel werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.
• Vollständig detailliertes Untergestell mit zahlreichen Einzelteilen, Rohrleitungen und präzisen Unterschieden zwischen den Versionen
• Die präzisesten B4- und B5-Drehgestelle, die jemals hergestellt wurden, mit der Möglichkeit zur Umspurung auf EM- oder P4-Spurweite (britisch 18,83 mm oder irisch 21 mm).
• Geschwärzte RP25.110-Profil-Radsätze mit 14,4 mm Spurweite an den gegenüberliegenden Felgen und 26 mm über den Felgenspitzen
• Unterschiedliche Puffer für eingefahrene und nicht eingefahrene Positionen
• Authentische Innenausstattung mit charakteristischen „geflügelten“ Kopfstützen, separaten metallenen Haltegriffen im Brems- und Gangwagen sowie einem vollständig detaillierten Gepäckabteil
• NEM-Standardkupplungsbuchsen in korrekter Höhe mit Mini-Spannkupplungen und kinematischer Kurzkupplung
• Einfache Umrüstung auf Kadee-kompatible Knickkupplungen
  
  
• Komplettes Beleuchtungspaket, einschließlich
• Die Innenbeleuchtung wird mit einem Magnetstab gesteuert.
• „Stay-Alive“-Kondensator in allen Waggons
• Kostenlose Abholung auf der Laufbahn
• Richtungsbeleuchtung mit DC- oder DCC-Steuerung (nur für Triebwagen)
  
  
• Mindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)
• Wagenlänge: 269 mm