Die Brush Class 60 war die letzte britische dieselelektrische Lokomotive, die in Großbritannien entwickelt und gebaut wurde. Von der Konzeption bis zur Auslieferung vergingen nur gut 18 Monate – die Konstruktion dieser 100 Lokomotiven umfassenden Baureihe war schlichtweg beeindruckend.
Ursprünglich als schwere Güterzuglokomotiven und nicht für den gemischten Verkehr konzipiert, kamen sie bald auf verschiedenen Zügen der Kohle-, Erdöl-, Zuschlagstoff- und Metallindustrie zum Einsatz. Alle 100 Lokomotiven durchliefen die Schattenkonzessionen, bevor sie 1996 in den Besitz von EWS übergingen. Zuverlässig, effizient und leistungsstark, machten sie sich einen Namen beim Transport schwerster Züge im ganzen Land.
Nach einem Tiefpunkt, an dem viele Lokomotiven mit hohen Betriebsstundenzahlen abgestellt wurden, erlebt die Nutzung durch Unternehmen wie DCR und GBRF, die ihre Flotten der Baureihe 60 für den Zweck einsetzen, für den sie gebaut wurden, eine Renaissance.
Die Accurascale-Baureihe 60 ist das Ergebnis jahrelanger sorgfältiger Forschung und wurde anhand von Daten aus 3D-Scans, Vermessungen und Originalzeichnungen von Brush konstruiert. Wir hatten das große Glück, auf die Erfahrung und das Wissen derjenigen zurückgreifen zu können, die an der Inbetriebnahme der Baureihe 60 beteiligt waren, bis hin zu denen, die sie heute überholen.
Dieser Zugang hat es uns ermöglicht, das umfassendste Werkzeugset zur Herstellung der ultimativen Klasse 60 zu entwickeln.
Unser Modell wiegt beeindruckende 825 g, damit der leistungsstarke 5-polige Motor und der Allradantrieb selbst schwerste Züge mühelos ziehen können – genau wie im Original. Eine aufwendige Beleuchtungsanlage (inklusive Heizraum- und Führerstandsbeleuchtung) sowie ein Accurathrash-Lautsprecher runden das Paket ab.