Die Maschine mit der Nummer 60074 wurde am 29. Oktober 1991 von Brush Works in Loughborough ausgeliefert. Gemäß der üblichen Praxis brachte das Werk die Typenschilder bereits ab Werk an, und in diesem Fall trug es den Namen „Braeriach“, nach dem dritthöchsten Berg der Britischen Inseln.
Die Lokomotive, die dem Kohlezugsektor zugeordnet war und durch das Logo mit den schwarzen und gelben Rauten an der Seite gekennzeichnet war, wurde dem Depot Toton zugeteilt. Sie trug jedoch nie das Depotschild von Cooling Towers; stattdessen war ihre Zuordnung als kleiner Aufkleber unter dem Führerstandsfenster angebracht.
Im Rahmen der Schattenfranchises wurde die 60074 Teil der Mainline-Flotte und behielt ihre dreifach graue Lackierung, wobei das Mainline-Logo das vorherige Sektor-Design ersetzte. Diese Lackierung blieb während der gesamten EWS-Ära bis 2005 bestehen, als die EWS „Bestien“ Ein Aufkleber wurde auf die mittlerweile abgenutzte, dreifach graue Karosserieseite geklebt.
Im Rahmen einer Wohltätigkeitspartnerschaft zwischen DB Schenker (damals Eigentümer) und dem Teenage Cancer Trust wurde die Lokomotive 60074 für eine Neulackierung in einem markanten Hellblau ausgewählt, wobei Details am Untergestell und an den Puffern weiß hervorgehoben wurden. Am 1. März 2009 wurde die Lokomotive im National Railway Museum in York von Schauspieler Chris Chittell in ihren neuen Farben enthüllt und getauft. „Teenagergeist“.
Im Jahr 2011 wurde die Lokomotive 60074 im Rahmen des Programms zur Sanierung ausgewählt. „Super 60“ Das Programm wurde eingestellt und das Fahrzeug erschien im Januar 2012 in einer überarbeiteten hellblauen Lackierung. Bemerkenswert war, dass diese Version in Wagenfarbe lackierte Fensterrahmen aufwies.
Leider wurde die blaue Lackierung im September 2014 durch die DB Schenker-Hausfarben Verkehrsrot mit grauem Streifen und Dach sowie dem DB Schenker-Logo an den Seiten ersetzt. Die Namensschilder wurden zu diesem Zeitpunkt aus Sicherheitsgründen entfernt.
Im Jahr 2018 wurde das DB Schenker-Branding vereinfacht auf nur noch „DB Cargo.“ Dies dauerte bis 2020, als 60074 eine weitere Sonderlackierung erhielt: ein komplett graues Design mit „Puma Energy“ Markenbildung und der neue Name „Luke.“
Nach der vollständigen Einlagerung der Class-60-Flotte von DB Cargo verbleibt die 60074 in Toton in der Warmlagerung und wartet auf das nächste Kapitel ihrer Betriebsgeschichte.