EWS-Lackierung
1990er-2000er Jahre

375023 (Blauer Rahmen)
375037
375120

Das abgebildete Modell ist ein dekoriertes Muster und entspricht möglicherweise nicht vollständig dem endgültigen Modell.

Hochdetailliertes Modell in Spur OO, Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen
* Mindestradius 438 mm (2. Radius-Schiene)
* Mindestgewicht 40 g
* Druckgusschassis für ideales Gewicht
* Detaillierter Innenraum mit Nieten, Rahmen, Verzierungen und präzise profilierten Türhörnern
* RP25-110 Profil OO Spurweite Räder mit separaten Bremsklötzen in Laufflächenrichtung.
* Gefederte Metallpuffer und Blindkupplungen
* Feinste Kunststoffteile, darunter Luftleitungen, Lampenfassungen, Sicherheitsverschlüsse, Klemmen und Scheibenbremsen, Betätigungselemente für die Trichtertür usw.
* Geätzte Metalldetails, inkl. Bremshebel, Chassisplatten usw.
* Abnehmbare, kinetische NEM-Kupplungshalterungen in korrekter Höhe mit Mini-Spannkupplungen, inklusive maßstabsgetreuer Instanters

Zahlreiche individuelle Unterschiede zwischen den Wagentypen
* Drei Karosserievarianten: Serienausstattung, Umbau und CDA
* Zwei Ausführungen von Trichterklappen: „X“-Muster bei Kohlevarianten und „gerader Balken“ bei CDA-Varianten
* Originale Kabinenhaube und spätere „aerodynamische“ Kabinenhaubenvarianten, wo angebracht
* Zwei Ausführungen von Abdeckungen für die Türbetätigungseinrichtungen, wobei einige spätere Ausführungen auch „Mix and Match“-Varianten bieten!
* Zwei Arten von Federpuffern: Oleo (Kohlevarianten) und Heavy Duty (CDA)
* Drei verschiedene Chassisrahmenvarianten für die HAA-, HDA- und CDA-Versionen
* Mehrere Pufferbalken-Bremsleitungskonfigurationen
* Drei verschiedene Radvarianten: geschraubte Scheibenbremse, einfache Scheibenbremse und Standard (Klammerbremse)
* HBA/HDA-Funktionen: Korrekte Modifikationen an der Betätigungseinrichtung der Bremsscheibenbremse, zusätzlicher größerer Luftzylinder, Umschalthebel für Leerlauf/Beladung und oberhalb des Längsträgers montierter Bremsverteiler
* CDA verfügt korrekt über einen großen Endluftzylinder und einen oberhalb des Längsträgers montierten Bremsverteiler, Endlüfterkästen, ein hochdetailliertes Dach mit strukturierter Leinwandabdeckung und am Chassis montierte Bediengriffe.