92002 H.GWells Railfreight Grey
Die Anlage wurde im Dezember 1993 von Brush Traction fertiggestellt und nach dem produktiven englischen Schriftsteller benannt. H.GDie Lokomotive Wells Nr. 92002 verbrachte ihre Entwicklungsjahre mit Tests, zunächst im Eisenbahntechnischen Zentrum in Derby, dann auf der Teststrecke Velim bei Prag in Tschechien und schließlich im Arsenal-Gelände bei Wien in Österreich. Rechtzeitig zum Tag der offenen Tür in der Crewe Basford Hall im August 1995 wurde sie nach Großbritannien zurückgeführt und im Oktober 1996, etwa zwei Jahre nach der Eröffnung des Kanaltunnels, im Internationalen Elektrowerk Crewe in Betrieb genommen. Zunächst verkehrte sie auf der Strecke zwischen Dollands Moor und Nordlondon über die klassische Stromschienenstrecke – nachdem diese von Railtrack freigegeben worden war – und wurde später in den englisch-walisischen Schienenverkehr aufgenommen. &Die Scottish Railway übernahm Railfreight Distribution im November 1997, und Ende des Jahrzehnts war die Zweispannungslokomotive mit hochgeklappter Oberleitung auf der gesamten West Coast Main Line zwischen Mossend und Wembley im Einsatz. Einige Jahre später folgten Fahrten auf der East Coast Main Line. Die Lokomotive Nr. 92002, inzwischen mit einem EWS-Aufkleber („Big Beaties“) versehen, wurde im Dezember 2008 abgestellt und nach dem Verkauf an DB Schenker im November 2012 wieder in Betrieb genommen. 2014 war sie mehrere Monate an Direct Rail Services vermietet und wurde im selben November erneut stillgelegt. Aufgrund ihrer europäischen Signaltechnik exportierte DB die Baureihe 92 im April 2015 an ihre rumänische Tochtergesellschaft und gab ihr die neue Nummer 91 53 0472 003-9. Lucian Blaga nach dem Philosophen und Dichter. Die Lokomotive der Baureihe 92 wurde später im Jahr 2018 an das kroatische Unternehmen Transagent Rail verkauft und ist nach mehrjährigem Einsatz nun im Ausbesserungswerk Dunakeszi in Budapest, Ungarn, abgestellt.