BR Baureihe 50 - Original NSE - 50017 'Royal Oak'

SPEZIFIKATION

• Hochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).
• Mindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO
• Chassis aus Metallguss
• RP25-110 Profil OO Räder mit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.
• Separat angebrachte geätzte Metall-/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.
• Drahthandläufe in Skalenbreite
• Geätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.
• Austauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.
• Maßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.
• Vollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen
• Vollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)
• Vollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)
• Kinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen

Deluxe-Ausstattung

• Separat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen
• PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
• Benutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)
• Hall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)

DCC-Funktionen

• DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
• DCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen

Hochleistungs-Traktionsmerkmale

• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
• Schrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
• Die Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km/h) erreichen kann.
• Allradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup

Vollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen:

• Richtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC
• Umschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-/Nacht-Optionen
• Umschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044
• Innenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse
• Separat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung