Ruston 412427 wurde neu für Bowaters Packaging Ltd. gebaut und sollte am neu erweiterten Standort Northfleet in Kent eingesetzt werden. Sie verließ Boultham am 25. März 1957. Das Werk von Thames Mills in Northfleet hatte Ende 1945 die Produktion von Zeitungspapier wieder aufgenommen. Das Zellstoffholz wurde aus Kanada und Skandinavien geliefert, und die Produktionsleistung hatte sich bis 1957 verdoppelt. Das Zellstoffholz wurde von den Schiffen am Tiefwasserkai der Themse entladen und von dort über das interne Eisenbahnsystem zu den Papierfabriken transportiert. Mit dem allmählichen Rückgang der Zeitungspapierproduktion wurde Thames Mills geschlossen und in den Besitz der Bowaters-Gruppe Northfleet Terminals Ltd überführt. 1981 wurde die Lokomotive 412427 von NTL an die noch junge North Downs Steam Railway gespendet, dann an die Chatham Dockyard, Stone (Dartford) und Tunbridge Wells, bevor sie schließlich 2007 nach Oswestry in Shropshire zur Verwendung auf der Cambrian Railway gelangte.

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