Unsere Mark 2B-Wagen haben seit ihrer Ankündigung Ende August dieses Jahres für Aufsehen gesorgt, mit einer umfassenden Liste von BR-Lackierungen, die für diesen fehlenden Bestandteil der fertig montierten Waggons in 00/4mm angeboten werden.
"Aber was ist mit uns heutigen Modellbauern?" Nun, Sie haben gefragt, und wir haben zugehört. Wir fügen nun zwei neue Betriebsnummern zu unserem Mark 2B-Veröffentlichungsprogramm hinzu, mit zwei TSOs in der Maroon-Lackierung der West Coast Railways!
Nach dem massenhaften Rückzug der Mark 2Bs infolge der Sprinterisierung in den 1990er Jahren fanden sich viele dieser attraktiven Wagen arbeitslos wieder. Einige Jahre später gab es eine kleine Atempause für eine kleine Charge von Wagen, als die Schatten-South Wales & West-Franchise einige Mark 2Bs für verschiedene Diagramme zwischen Birmingham/Manchester, Cardiff/Bristol und Westbury/Weymouth mietete.
Diese Dienstleistungen wurden von 1996 bis 1999 angeboten, wobei die Wagen später von Wales & Borders für die Strecken Rhymney-Cardiff-Fishguard von 2001-2004 wieder übernommen wurden. Einige davon wurden dann in die Flotte der West Coast Railways für Zugrundreisen übernommen und sind weiterhin für den Hauptstreckenbetrieb registriert.
Zugrundreisen sind im privatisierten Eisenbahnsystem zu einem großen Geschäft geworden, wobei Unternehmen wie West Coast Railways jedes Jahr eine Reihe von Dampf-, Diesel- und elektrisch gezogenen Zügen mit ihren gemischten Garnituren aus Mark 1- und Mark 2-Fahrzeugen im ganzen Land betreiben.
Um diese interessanten Züge im Netzwerk nachzubilden und den aktuellen Modellbauern einen Grund zu geben, historische Diesel-, Elektro- und Dampflokomotiven zu fahren, bieten wir zwei Mark 2B TSOs in der Lackierung von West Coast Railways an, die in Ihre Zugrundreisenflotte aufgenommen werden können.
Beide Wagen bieten die perfekte Gelegenheit, historische Diesellokomotiven wie die Baureihen 33, 37 und 47 sowie 57 in der West Coast-Lackierung zu fahren, ebenso wie Klassiker wie BR-Grün und BR-Blau. Dann gibt es noch Elektrolokomotiven wie die 86259 im klassischen Blau der 1960er Jahre oder eine Vielzahl von dampflokomotiven, die für den Hauptstreckenbetrieb zugelassen sind, von Black 5s, Jubilees, Britannias und mehr aus dem goldenen Zeitalter des Dampfes!
Jeder Mark 2B-Wagen wird separat zum Preis von 59,95 £ verkauft und kann direkt bei Accurascale oder über Ihren lokalen Fachhändler bestellt werden. Bei Bestellung von zwei oder mehr Wagen direkt bei Accurascale erhalten Sie einen Rabatt von 10 %. Unsere hohe Spezifikation wird auch bei diesem Modell wieder deutlich, einschließlich vollständiger Innenbeleuchtung mit Stay-Alive-Funktion, einer Fülle von separat angebrachten prototypischen Details, einschließlich Ätzmetallteilen, prismenfreier Verglasung und mehr.
Wie Sie anhand der obigen Probe sehen können, ist das Werkzeug komplett, die ersten Vorserienmuster wurden geliefert und das Projekt ist gut vorangeschritten. Es werden jedoch Korrekturen anhand der Proben vorgenommen, die jetzt von der Fabrik durchgeführt werden. Insgesamt gibt es eine Fülle von Details, Schärfe und sie erfassen das Wesen des Mark 2b sehr gut.
Die Lieferung ist für das dritte Quartal 2022 geplant. Aufgrund der aktuellen globalen Schwierigkeiten in der Produktion und im Versand nach der COVID-19-Pandemie und den Suez-Problemen (Schifffahrtsunternehmen schätzen VIER JAHRE, bis der Seeverkehr wieder normal ist!) kann sich dies jedoch bis ins vierte Quartal 2022 verlängern. Durchstöbern Sie das Sortiment und legen Sie Ihre Vorausbestellungen direkt ab, indem Sie hier klicken.
Spezifikation
Hochdetaillierte Modelle im OO-Maßstab/1:76,2 auf 16.5mm Spur
- Äußerst feine Außenrivetdetails auf Dach und Wagenenden
- Separat aufgebrachte geätzte Metall- und hochwertige Kunststoffteile, einschließlich Handläufe, Brems-/Dampfheizleitungen, ETH-Kabel und -Buchsen, Trittstufen, Dummy-Drophead-Kupplung und Dachlüfter
- Prismenfreie Verglasung
- Vorlackierte/druckte Zielanzeigetafeln und Halterungen der Western Region sowie Wasserfüllabdeckungen, die vom Kunden zu installieren sind
- Vollständig detailliertes Untergestell mit zahlreichen separaten Teilen, Rohrleitungen und genauen Unterschieden zwischen den Versionen
- Die genauesten jemals produzierten B4- und B5-Drehgestelle, mit Möglichkeit zur Umspurung auf EM oder P4 (britische 18,83 mm)-Spuren
- Schwarz lackierte RP25.110 Profil-Radsätze mit 14.4mm Rück-zu-Rück-Messungen und 26mm über Markierungspunkte
- Verschiedene Puffer für eingefahrene und nicht eingefahrene Positionen
- Genaue Innenräume mit charakteristischen 'geflügelten' Kopfstützen, separaten metallenen Innenhandläufen an den Brems- und Korridorwagen sowie vollständig detailliertem Abteil des Zugführers
- Vollständiges Beleuchtungspaket, einschließlich magnetgesteuerter Innenbeleuchtung mit 'Stay-Alive'-Kondensator in allen Wagen und Richtungsbeleuchtung mit DC- oder DCC-Steuerung (nur im Steuerwagen)
- Minimaler Radius 438mm (2. Radius Set-Track)
- Korrekte Höhe der NEM-Standard-Kupplungsbuchsen mit Mini-Zugkupplungen und kinematischer Nahkupplung
