Sitting Ducks - Panniers sind komplett und unterwegs!
Fran Burke
Der Herbst ist da, was bedeutet, dass der Winter nicht mehr fern ist! Es bedeutet auch, dass eine Gruppe von Pannier-Tanks nun nach Westen unterwegs ist.
Genau! Unsere Produktion der GWR/BR 57xx und 8750 Pannier-Tanks ist nun auf dem Weg von der Fabrik zu unserem Lager!
Wir kรถnnten ins Detail gehen รผber die Verbesserungen, die wir seit der Prรคsentation der ersten Muster vorgenommen haben, wie zum Beispiel die Form des Domes, aber wir denken, dass Sie die fertigen Modelle viel lieber bewundern mรถchten, also schauen Sie sie sich unten an!
Hรผbsch, nicht wahr?
Wir freuen uns, mitteilen zu kรถnnen, dass die Produktion der Pannier-Tanks nun abgeschlossen ist und sie auf dem Weg zu unserem Lager sind.Wir erwarten, dass sie Mitte November 2025 auf Lager eintreffen!
Diese wurden im Vorverkauf sehr gut verkauft, was bedeutet, dass unser restlicher Bestand ziemlich knapp wird. Sichern Sie sich Ihre Exemplare, solange sie noch verfรผgbar sind, รผber Ihren lokalen Hรคndler oder direkt unten, einschlieรlich unserer beiden London Transport Exklusivmodelle!
Our second production run of Class 50s is almost complete. We've just been inspecting the first production samples to ensure your feedback from run 1 has been implemented!ย
Read on to see if we've been successful....
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...ย
Sie haben gefragt โ wir liefern!
Wir kรผndigen unsere brandneue Serie der Accurascale Class 37 an โ vollstรคndig geprรคgt von den Vorschlรคgen und dem Feedback unserer Kunden.
Von den frรผhesten Lokomotiven der 1960er Jahre bis hin zu Exemplaren, die heute noch im Einsatz sind, erzรคhlt diese neue Reihe die komplette Geschichte der Class 37. Werfen wir einen Blick darauf, was Sie erwartet!
Ein ganz besonderes Accurascale-Exklusivmodell
Unser Highlight in der Serie ist die Accurascale Exclusive 37800 in Rail Operations Group Blau โ eine der meistgefragten Class 37 aus der aktuellen Szene, mit einer der komplexesten und detailliertesten Lackierungen, die es bisher bei dieser Baureihe gab.
Als Accurascale Exclusive wird sie mit einem Zertifikat geliefert, und achten Sie auf die auffรคllige Verpackung!
Unsere neuen Class 37 der Hauptserie
Weiter geht es mit unserer Hauptserie, erhรคltlich sowohl bei Accurascale als auch bei Ihrem lokalen Hรคndler. Das elegante Bordeauxrot der West Coast Railway Company ziert die 37516 Loch Laidon in einem รผberarbeiteten Class 37/5 Gehรคuse mit ebenen Kopfcode-Tafeln und verkleideten Verbindungstรผren im Korridor.
Wir begrรผรen die Rรผckkehr der BR Engineers 'Dutch'-Lackierung, diesmal auf einer Lok mit geteiltem Kopfcode-Kasten, der 37106, die eine von vielen unverรคnderten Class 37/0 darstellt, die in den 1990er Jahren und darรผber hinaus im Einsatz waren.
Wir reisen zurรผck in die glorreichen Tage des Cornwall der 1980er Jahre mit unserer ganz besonderen Ausfรผhrung der 37185 in BR Blau, komplett mit den markanten Cornish Railways 'Eidechsen'-Logos der Zeit. Der perfekte Begleiter zu unseren kรผrzlich erschienenen Accurascale China-Tonwagen!
Das ist aber noch nicht alles. Fans des klassischen BR Blau kรถnnen sich auch auf die 37088 freuen, die zur Serie stรถรt. Mit geteilten Kopfcode-Kรคsten und originalen Pufferschutzverkleidungen prรคsentiert sich diese markante Lok in einfacher BR Blau-Lackierung und eignet sich hervorragend zur Nachstellung von Eisenbahnszenen aus den 1970er und 1980er Jahren.
Zum Schluss gehen wir ganz zurรผck zu den Anfรคngen. Bevor sie zu den legendรคren Class 37 wurden, waren sie English Electric Type 3 und standen fรผr die Zukunft des Modernisierungsplans der British Railways.
Gebaut in der Vulcan Foundry von English Electric im Jahr 1961, wird D6713 als eine der ursprรผnglichen Stratford-zugewiesenen Lokomotiven prรคsentiert, die in der Eastern Region ihren Dienst antraten, als die Dampflokzeit der Dieselzeit wich. Ein passendes Denkmal fรผr den Beginn des Dieselzeitalters und den Start einer der bestรคndigsten Lokomotivbaureihen Groรbritanniens.
Vergessen Sie nicht, dass Sie auch unsere zuvor angekรผndigten Accurascale Exclusives zusammen mit den Modellen der Hauptserie bestellen kรถnnen!
Dazu gehรถren D6724 im Zustand der Mitte der 1960er Jahre, unterstรผtzt von der Heavy Tractor Group, BR Heritage Green 37403 Ben Cruachan zur Unterstรผtzung der Scottish Railway Preservation Society und 37716 in moderner DRS 'Fade'-Lackierung, produziert in Zusammenarbeit mit Rainbow Railways.
Die Auslieferung erfolgt im 2. Quartal 2027. Sie kรถnnen jetzt vorbestellen, um sicherzugehen, dass Sie keines der Modelle verpassen! Bestellen Sie bei Ihrem Lieblingshรคndler oder direkt bei Accurascale โ eine Anzahlung ist nicht erforderlich!
Wir haben hart daran gearbeitet, die Preise auf dem Niveau der aktuellen Serie zu halten โ ยฃ189,95 (DC/DCC Ready) und ยฃ289,96 (DCC Sound eingebaut). Auรerdem profitieren Sie von kostenlosem Versand innerhalb Groรbritanniens und sammeln Accurascale Reward Points, die Sie gegen Rabatte bei zukรผnftigen Kรคufen, wie Decoder oder ModelU-Crews, eintauschen kรถnnen!
BESTELLEN SIE HIER IHRE CLASS 37 VOR
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Werfen wir einen detaillierten Blick auf die Neuerscheinungen...
D6713 โ BR Grรผn
Gebaut in der Vulcan Foundry von English Electric im Mรคrz 1961, wurde D6713 in Stratford in Dienst gestellt und wurde schnell zu einem vertrauten Anblick im Personen-, Paket- und Gรผterverkehr in Ostanglien. Typisch fรผr die bahnbrechenden English Electric Type 3, bediente sie prestigetrรคchtige Verbindungen wie die Harwich-Bootszรผge, bevor sie spรคter in den Norden verlegt wurde. Unter TOPS wurde sie in 37013 umnummeriert und hatte eine abwechslungsreiche Karriere, bevor sie 1996 in Mainline Freight Blau lackiert wurde. Nach einem Unfall 1999 ausgemustert, wurde sie 2007 verschrottet.
37088 โ BR Blau
Ursprรผnglich 1963 als D6788 ausgeliefert, wurde 37088 zu einer klassischen Class 37 der BR Blau-รra, die Personen- und Gรผterzรผge in der Eastern Region bediente. Bemerkenswert ist, dass sie ihre geteilten Kopfcode-Kรคsten und die originalen Pufferschutzverkleidungen lรคnger als die meisten ihrer Baureihenkollegen behielt. Spรคter wurde sie nach Schottland und Sรผdwales versetzt und erhielt General Grey- und Dutch-Lackierungen. 1998 ausgemustert, wurde sie 2002 verschrottet.
37106 โ Civil Engineer's Dutch
Gebaut im Januar 1963, verbrachte 37106 den Groรteil ihrer Karriere in der Eastern Region, bevor sie Anfang der 1990er Jahre nach Schottland verlegt wurde. 1993 wurde sie in der auffรคlligen Civil Engineer's Dutch-Lackierung neu lackiert und wurde zu einem regelmรครigen Einsatzfahrzeug fรผr Infrastruktur-, Personen- und Ingenieurdienste in ganz Schottland. Spรคter kehrte sie fรผr Ingenieurarbeiten in den Sรผden zurรผck, รผberlebte die EWS-รra und wurde 1999 ausgemustert und im folgenden Jahr verschrottet.
37185 โ BR Blau mit Cornish Railways 'Wizzy'-Logos
Eine der markantesten Class 37 der Western Region, trug 37185 die berรผhmten Cornish Railways 'Wizzy the Lizard'-Logos, die vom lokalen Kรผnstler Vic Millington angebracht wurden. Gebaut von Robert Stephenson & Hawthorns im Jahr 1963, wurde sie eng mit dem China-Ton-Verkehr Cornwalls verbunden und hatte spรคter Einsรคtze bei Railfreight Distribution und Transrail. Ihre einzigartigen Verzierungen machen sie zu einer der unvergesslichsten BR Blau Class 37.
37516 'Loch Laidon' โ WCRC
Gebaut 1962 als D6786, wurde diese Robert Stephenson & Hawthorns-Lokomotive 1987 als Class 37/5 Nr. 37516 umgebaut. Nach einer langen Gรผterverkehrskarriere, unter anderem in Loadhaul-Farben, kam sie 2009 zu West Coast Railways. Seitdem ist sie ein vertrauter Anblick bei Sonderfahrten, Charterzรผgen, RHTTs und Infrastrukturaufgaben. Heute ist 'Loch Laidon' ein wichtiger Bestandteil der Carnforth-Flotte.
37800 'Cassiopeia' โ Rail Operations Group Blau - ACCURASCALE EXKLUSIV
Eine der auffรคlligsten modernen Class 37, trรคgt 37800 die markante blaue 'PCB'-Lackierung der Rail Operations Group. Wie 37716 kehrte sie 2012 aus dem spanischen Exil zurรผck und wurde fรผr den weiteren Einsatz in Groรbritannien umgebaut. 2018 erhielt sie den Namen Cassiopeia und ist seither ein vertrauter Anblick bei Wagenรผberfรผhrungen und Lokomotivbewegungen im Netz. Das Modell wird im benannten Zustand mit geรคtzten Namensschildern im Karton geliefert.
UNSERE SPEZIELLEN PARTNERSCHAFTSMODELLE
Neben der Hauptserie haben wir mit einigen unserer Lieblings-Erhaltungsgruppen und Hรคndlern zusammengearbeitet, um ganz besondere Modelle zu produzieren, die ebenfalls im 2. Quartal 2027 zusammen mit der Hauptserie erscheinen.
37194 - Harry Needle Railroad Company
RAILS OF SHEFFIELD EXKLUSIVAUFTRAG
37194 ist im markanten Farbschema der Harry Needle Railroad Company (HNRC) aus den frรผhen 2000er Jahren modelliert, bevor sie zu DRS wechselte. Ursprรผnglich 1964 bei British Railways in Dienst gestellt, wurde die Lok 2015 eingelagert und 2017 verschrottet. Unser spezieller Auftrag fรผr Rails of Sheffield, das hier gezeigte Muster wird vor der Produktion noch an der Lackierung verfeinert. Dieses Modell ist ausschlieรlich bei Rails of Sheffield erhรคltlich.
D6724 โ BR Grรผn mit kleinen gelben Feldern
ACCURASCALE EXKLUSIV: UNTERSTรTZUNG DER HEAVY TRACTOR GROUP
Ausgeliefert von der Vulcan Foundry im Jahr 1961, verbrachte D6724 seine frรผhen Jahre in Stratford und bediente Personen-, Gรผter- und Bootszugdienste in Ostanglien. Spรคter in 37024 umnummeriert, wurde sie nach einer รberholung 1988 in Crewe zur Class 37/7 Nr. 37714. Nach Einsรคtzen bei Railfreight, EWS und in Spanien kehrte sie nach Groรbritannien zurรผck und ist heute im Besitz der Heavy Tractor Group auf der Great Central Railway erhalten.
37403 'Ben Cruachan' โ BR Heritage Green der 1990er
ACCURASCALE EXKLUSIV: UNTERSTรTZUNG DER SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
37403 wurde eine der bekanntesten Class 37 Groรbritanniens, als sie 1994 in das Heritage Green von BR umlackiert wurde, um das hundertjรคhrige Jubilรคum der West Highland Line zu feiern. Ursprรผnglich 1965 als D6607 gebaut, wurde sie spรคter zur Class 37/4 fรผr ScotRail-Dienste und war in ganz Schottland im Einsatz. Erhalten von der Scottish Railway Preservation Society, kehrte sie 2016 zum Hauptstreckendienst zurรผck und ist bei Eisenbahnfreunden sehr beliebt.
37716 โ DRS 'Fade'
PRODUZIERT IN PARTNERSCHAFT MIT RAINBOW RAILWAYS
Die Geschichte von 37716 ist eine bemerkenswerte รberlebensgeschichte. 2001 nach Spanien fรผr den Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken exportiert, entging sie knapp der Verschrottung und kehrte 2012 nach Groรbritannien zurรผck. Fรผr Direct Rail Services umgebaut, erschien sie in der auffรคlligen 'Fade'-Lackierung und wurde zu einem beliebten Fahrzeug fรผr nukleare Transporte, Infrastruktur-, Charter- und Testzรผge. 2024 eingelagert, ist sie weiterhin im Besitz von Swietelsky UK und betriebsbereit.
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