Wir haben unsere Debüt-Lokomotive im O-Maßstab erstmals auf der GETS-Messe im Oktober 2023 vorgestellt, und sie hat definitiv für Aufsehen gesorgt!
"Accurascale macht keinen großen Hauptstreckendiesel? Großer Gott!"
In der Tat!
Der Sektor der großen Diesel im O-Maßstab ist sehr gut bedient, und da es sich um einen kleinen Markt handelt, wird die 7-mm-Seite wahrscheinlich keinen Wettbewerb zwischen zwei Unternehmen um die gleiche Lokomotivklasse aushalten. Es ist auch für uns ziemlich neu, daher haben wir gesagt, wir würden klein anfangen, Anlagen für große und kleine Layouts bedienen, von den Abstellgleisen der großen Imperien bis zu den unterhaltsamen Rangierplanken in den freien Zimmern im ganzen Land, und klein, süß und farbenfroh bleiben.
Unser kleiner Ruston 88DS bietet genau das.
Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass unsere ersten dekorierten Muster zur Bewertung eingetroffen sind, mit einem kompletten Modell für weitere Tests und einer Sammlung vollständig dekizierter Karosserien, um Ihnen einen Vorgeschmack auf das zu geben, was bald kommt!
Wie bei jedem Produktentwicklungsprozess gibt es vieles, das uns gefällt, und einige Änderungen, die erforderlich sind!
Was gefällt uns bisher?
Tampodruck und die allgemeinen Karosseriefarben über alle Lackierungen hinweg sind sehr ansprechend.
Einige der Höhepunkte beinhalten W.M.J.E.A Nr.1 mit seiner Umrandung und dem Ruston-Wappen an den Führerhausseiten.
Unsere BR Green und die zweifarbigen Rowntree Mackintosh gefütterten Grün- und Schattenbuchstaben sind ebenfalls sehr schöne Highlights!
Im Einklang mit unserem grünen Thema, der Bowaters Northfleet 88DS in seinem Opaline Green und dem Fahrwerk in Rot, das wirklich auffällt und sehr markant aussieht.
Die Führerhausinnenausstattungen sind sehr ansprechend, mit schönen, detaillierten Führerhaus-Schreibtischen. Wir sind auch mit dem Gewicht! sehr zufrieden. Sie sind sehr, sehr stabil und haben ein echtes Qualitätsgefühl, mit ausgezeichneter Transportkapazität für eine Lokomotive ihrer Größe, wie Sie sehen werden, wenn wir sie in den kommenden Wochen vorführen!
Natürlich gibt es Bereiche, in denen wir uns weiter verbessern und korrigieren können. Zum Beispiel ist das Gelb, das auf die Wasp Stripes und Warnpaneele aufgetragen wurde, auf diesen Proben etwas 'dünn', daher muss die Dichte erhöht werden.
Die Maskierung muss ebenfalls verbessert werden, aber beide Probleme sind in dieser Phase normal und etwas, das wir bei unseren OO-Lokomotiven in diesem Stadium des Prozesses erlebt haben, was bei den Produktionsmodellen, die die Kunden erhalten, vollständig korrigiert wird.
An einigen Stellen hat die hervorragende Passgenauigkeit der Teile dazu geführt, dass diese durch die Lackierung negativ beeinflusst wurde; insbesondere bei der abnehmbaren Motorabdeckung, die die Platine bedeckt und nun zu eng ist, sowie bei den Donkey-Engine-Paneelen, die nicht so flach sitzen, wie sie sollten. Auch dies lässt sich leicht beheben.
Die Verglasungspaneele leiden auch darunter, dass sie nicht sorgfältig gereinigt wurden, was ein häufiges Problem bei EPs/Deco-Mustern ist. Auch dies wird bei den Produktionsmodellen korrigiert. Puffer, Zugkupplungen und Räder haben ihre chemische Schwärzung noch nicht erhalten, was für dieses Stadium normal ist, aber dennoch seltsam aussieht.Die Panhard-Rotfarbe, die bei den Tottenham Gas Works 88DS verwendet wurde, ist falsch, aber ein endgültiges Farbmuster wurde jetzt gesendet, und das Rot wird entsprechend angepasst.
Insgesamt machen unsere kleinen Rustons im Designprozess sehr gute Fortschritte und liegen genau im Zeitplan. Die Tonaufnahme für unsere digitalen Modelle mit Sound wird in den kommenden Wochen beginnen, und wir freuen uns darauf, Ihnen einige Aufnahmen der fertigen Sounddateien zu präsentieren, sobald sie vorbereitet sind. Die Lieferung wird für das erste Quartal 2025 erwartet.
Reservieren Sie noch heute Ihr O-Spur Ruston und Hornsby 88DS bei Ihrem lokalen Händler oder direkt ohne Anzahlung über unsere Website, indem Sie unten klicken!
