Wir hatten einen geschäftigen (aber äußerst angenehmen und produktiven!) Tag im Glasgow Traincare Centre (oder Polmadie Depot, wie es die meisten von uns kennen!) und haben den Caledonian Sleeper Mark 5 Bestand zusammen mit unseren guten Freunden bei Revolution Trains! untersucht.
Nun, da die Class 92 im CAD-Stadium abgeschlossen ist und sich in China befindet, können wir uns dem riesigen Projekt Mark 5 zuwenden. Wir haben bereits den TPE-Bestand untersucht und einen Teil der CAD-Arbeit erledigt, aber der Schlafwagenbestand war das letzte Puzzleteil, bis heute.
Nun, da wir die letzten Daten für den Schlafwagenbestand haben, können wir mit der 3D-CAD-Arbeit fortfahren. Wir haben bereits einen Großteil dieser Informationen, aber es war großartig, Messungen und Zeichnungsinformationen validieren zu können, da sich diese zwischen Design und Herstellung des echten Produkts erheblich ändern können.Wir vertrauen nie wirklich den Zeichnungen der Hersteller!
Der neue Bestand ist sicherlich beeindruckend und wird sich in Modellform als sehr schönes Thema eignen. Wir lieben schließlich unsere Details, und diese Waggons werden davon nur so triefen, wenn sie Anfang 2020 auf Ihre Anlagen kommen.
Wir möchten dem Team von Caledonian Sleeper und CAF unseren aufrichtigen Dank für die Unterstützung heute aussprechen, und natürlich unseren Kunden, die uns mit all Ihren Vorausbestellungen unterstützt haben. Wir dachten, diese Waggons würden beliebt sein, aber mein Gott, nicht so beliebt! Sie können bestellen hier , wenn Sie mitmachen möchten!
Lesen Sie mehr über unsere Caledonian Class 92, die in die Werkzeugherstellung geht!
