{"title":"Irsk disposition","description":"\u003cp\u003eaf Irish Railway Models.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Irsk jernbane\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22002 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowlingbold' sætmarkør","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowlingbold' sætmarkør\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo med 'Bowling Ball' sæt nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22007 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269021369,"sku":"IRM1176","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker.jpg?v=1698066956"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bils sæt 22050 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269119673,"sku":"IRM1178","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066944"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIrish Railways logo og branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-bils sæt 22034 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO med Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eLeveres med Sculfort RBL-020-400 lokotraktor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269906105,"sku":"IRM1180","price":563.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066988"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-bils sæt 22016 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270004409,"sku":"IRM1182","price":379.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066972"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket livery - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket livery - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Irsk jernbane\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22002 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270135481,"sku":"IRM1183-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery_c120e513-0aa0-4dc7-ac1a-af7423a66a8c.jpg?v=1698066952"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo med 'Bowling Ball' sæt nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22007 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270201017,"sku":"IRM1184-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker_4248687e-aafe-4884-b1ab-6430b58f5d16.jpg?v=1698066960"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22050 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270463161,"sku":"IRM1186-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery_2a47ffaf-831f-41b1-8ec5-b983f0de965f.jpg?v=1698086062"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIrish Railways logo og branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-bils sæt 22034 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO med Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eLeveres med Sculfort RBL-020-400 lokotraktor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271052985,"sku":"IRM1188-DCC","price":649.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery_25a0fdcb-907a-4e55-ae9b-b2a40d200aaf.jpg?v=1698066995"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-bils sæt 22016 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271151289,"sku":"IRM1190-DCC","price":458.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery_54181b6a-ffe1-4158-bcf4-0d68e6aaf7a5.jpg?v=1698086078"},{"product_id":"cie-ir-42-flat-container-mounting-lugs-20ft-container","title":"CIÉ\/IR 42' flad - containermonteringsøjer (20 fod container)","description":"\u003cp\u003eCIÉ\/IR 42' flad - containermonteringsøjer (20 fod container)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e16 monteringsøjer til brug med 42' containerfladerne. Kompatibel med de fleste tredjepartsbeholdere. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eTilstrækkelig til montering af 4 beholdere. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43448923947193,"sku":"IRM1068","price":2.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_3719.jpg?v=1698326727"},{"product_id":"cie-ir-42-flat-container-mounting-lugs-40ft-container","title":"CIÉ\/IR 42' flad - containermonteringsøjer (40 fod container)","description":"\u003cp\u003eCIÉ\/IR 42' flad - containermonteringsøjer (40 fod container)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e16 monteringsøjer til brug med 42' containerfladerne. Kompatibel med de fleste tredjepartsbeholdere. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTilstrækkelig til montering af 4 beholdere. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43448924078265,"sku":"IRM1069","price":2.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_3719_c355d4d0-a5f1-4968-86e7-fb61550e787a.jpg?v=1698326728"},{"product_id":"101-eagle-maroon-as-delivered","title":"101 'Eagle' Maroon (som leveret)","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989211523,"sku":"IRM1320","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1320_web.jpg?v=1771241012"},{"product_id":"102-falcon-maroon-as-delivered","title":"102 'Falcon' Maroon (som leveret)","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989277059,"sku":"IRM1321","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1321_web.jpg?v=1771241194"},{"product_id":"103-merlin-maroon-as-delivered","title":"103 'Merlin' Maroon (som leveret)","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989375363,"sku":"IRM1322","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1322_web.jpg?v=1771241249"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-arc","title":"101 'Eagle' NIR Blå, med rød bue","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989408131,"sku":"IRM1323","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1323_web.jpg?v=1771241409"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-chevrons","title":"101 'Eagle' NIR Blå, med røde Chevrons","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989604739,"sku":"IRM1324","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1324_web.jpg?v=1771241467"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-red-arc","title":"102 'Falcon' NIR Blå, med rød bue","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989670275,"sku":"IRM1325","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1325_web.jpg?v=1771241666"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-red-chevrons","title":"102 'Falcon' NIR Blue, med røde Chevrons","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989735811,"sku":"IRM1326","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1326_web.jpg?v=1771241759"},{"product_id":"103-merlin-nir-blue-with-red-arc","title":"103 'Merlin' NIR Blå, med rød bue","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989834115,"sku":"IRM1328","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1328_web.jpg?v=1771242000"},{"product_id":"103-merlin-nir-blue-with-red-chevrons","title":"103 'Merlin' NIR Blå, med røde Chevrons","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989866883,"sku":"IRM1329","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1329_web.jpg?v=1771242056"},{"product_id":"101-eagle-maroon-with-revised-arc","title":"101 'Eagle' Maroon, med revideret bue","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989899651,"sku":"IRM1340","price":183.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1330_web.jpg?v=1771241080"},{"product_id":"101-eagle-maroon-as-delivered-dcc-sound","title":"101 'Eagle' Maroon (som leveret) - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263989965187,"sku":"IRM1330-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1320_web.jpg?v=1771241012"},{"product_id":"102-falcon-maroon-as-delivered-dcc-sound","title":"102 'Falcon' Maroon (som leveret) - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990030723,"sku":"IRM1331-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1321_web.jpg?v=1771241194"},{"product_id":"103-merlin-maroon-as-delivered-dcc-sound","title":"103 'Merlin' Maroon (som leveret) - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990063491,"sku":"IRM1332-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1322_web.jpg?v=1771241249"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-arc-dcc-sound","title":"101 'Eagle' NIR Blue, med Red Arc - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990096259,"sku":"IRM1333-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1323_web.jpg?v=1771241409"},{"product_id":"101-eagle-nir-blue-with-red-chevrons-dcc-sound","title":"101 'Eagle' NIR Blue, med røde Chevrons - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990129027,"sku":"IRM1334-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1324_web.jpg?v=1771241467"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-red-arc-dcc-sound","title":"102 'Falcon' NIR Blue, med Red Arc - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990227331,"sku":"IRM1335-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1325_web.jpg?v=1771241666"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-red-chevrons-dcc-sound","title":"102 'Falcon' NIR Blue, med røde Chevrons - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990260099,"sku":"IRM1336-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1326_web.jpg?v=1771241759"},{"product_id":"102-falcon-nir-blue-with-syp-and-black-cab-dcc-sound","title":"102 'Falcon' NIR Blue, med SYP og Black Cab - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990325635,"sku":"IRM1337-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1327_web.jpg?v=1771241831"},{"product_id":"103-merlin-nir-blue-with-red-arc-dcc-sound","title":"103 'Merlin' NIR Blue, med Red Arc - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990358403,"sku":"IRM1338-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1328_web.jpg?v=1771242000"},{"product_id":"103-merlin-nir-blue-with-red-chevrons-dcc-sound","title":"103 'Merlin' NIR Blue, med røde Chevrons - DCC Sound","description":"\u003cp\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990423939,"sku":"IRM1339-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1329_web.jpg?v=1771242056"},{"product_id":"101-eagle-maroon-with-revised-arc-dcc-sound","title":"101 'Eagle' Maroon, med Revised Arc - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEfter at have gennemført et program med stationsrenovering, forbedret billetarrangementer og introduceret nye on-track anlæg og rangerlokomotiver, satte Northern Ireland Railways i 1969 sig for at forbedre Dublin-Belfast 'Enterprise'-tjenesten ved at erstatte de eksisterende dieselvogne med et servicevognsæt. NIR Class 101 (DL) lokomotiverne var beregnet til at reducere tiden for den 180 km lange rejse til kun to timer, og de blev designet til at køre i en push\/pull-konfiguration med et 270 tons 8-vogns sæt af BR Mk.2b materiel, med en maksimal hastighed på 80 mph.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53263990489475,"sku":"IRM1341-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1330_web.jpg?v=1771241080"},{"product_id":"cie-lb-flat-wagon-flying-snail-roundel-pack-1","title":"CIE LB flad vogn - flyvende snegl\/rundel - pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDa CIÉ fortsatte sit program for fornyelse af rullende materiel under Oliver Bulleids embedsmand, rettede Inchicore Works sin opmærksomhed mod konstruktionen af en ydmyg, men nyttig flad vogn med en kapacitet på 12 tons. Ved at bruge en version af Bulleids patenterede triangulerede chassis udviklet som grundlag for en række CIÉ-vogne, blev i alt 79 leveret mellem marts og april 1958. Senere blev en række tilbagetrukne H Vans omdannet til flade vogne til Permanent Way Department, som blev brugt til transport af materialer og maskineri\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289111191939,"sku":"IRM1281","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1281.jpg?v=1731947016"},{"product_id":"cie-lb-flat-wagon-flying-snail-roundel-pack-2","title":"CIE LB flad vogn - flyvende snegl\/rundel - pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDa CIÉ fortsatte sit program for fornyelse af rullende materiel under Oliver Bulleids embedsmand, rettede Inchicore Works sin opmærksomhed mod konstruktionen af en ydmyg, men nyttig flad vogn med en kapacitet på 12 tons. Ved at bruge en version af Bulleids patenterede triangulerede chassis udviklet som grundlag for en række CIÉ-vogne, blev i alt 79 leveret mellem marts og april 1958. Senere blev en række tilbagetrukne H Vans omdannet til flade vogne til Permanent Way Department, som blev brugt til transport af materialer og maskineri\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289122791811,"sku":"IRM1282","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1282.jpg?v=1731947254"},{"product_id":"cie-pwd-flat-wagon-roundel-pack-1","title":"CIE PWD Fladvogn - Roundel - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDa CIÉ fortsatte sit program for fornyelse af rullende materiel under Oliver Bulleids embedsmand, rettede Inchicore Works sin opmærksomhed mod konstruktionen af en ydmyg, men nyttig flad vogn med en kapacitet på 12 tons. Ved at bruge en version af Bulleids patenterede triangulerede chassis udviklet som grundlag for en række CIÉ-vogne, blev i alt 79 leveret mellem marts og april 1958. Senere blev en række tilbagetrukne H Vans omdannet til flade vogne til Permanent Way Department, som blev brugt til transport af materialer og maskineri\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289127838083,"sku":"IRM1283","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1283.jpg?v=1731947310"},{"product_id":"cie-esso-tank-wagon-quad-pack-pack-1","title":"CIÉ Esso Tank Wagon - Quad Pack - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVi er glade for at slå os sammen med vores danske venner på Heljan for at give dig en serie af de tidligere BR Oil-tankskibe købt af CIE i slutningen af 1960'erne og modificeret til irske operationer. Synonyme på \"Sligo Oil\"-togene, blev disse B-klasse tankvogne modificeret med yderligere afstivning mellem tanktønden og chassiset, som vi har værktøjet til for at gøre disse autentiske for de irske varianter af disse særskilte vogne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890465788291,"sku":"IRM1171","price":116.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1171.jpg?v=1732875542"},{"product_id":"cie-esso-tank-wagon-quad-pack-pack-2","title":"CIÉ Esso Tank Wagon - Quad Pack - Pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVi er glade for at slå os sammen med vores danske venner på Heljan for at give dig en serie af de tidligere BR Oil-tankskibe købt af CIE i slutningen af 1960'erne og modificeret til irske operationer. Synonyme på \"Sligo Oil\"-togene, blev disse B-klasse tankvogne modificeret med yderligere afstivning mellem tanktønden og chassiset, som vi har værktøjet til for at gøre disse autentiske for de irske varianter af disse særskilte vogne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890465821059,"sku":"IRM1172","price":116.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1172.jpg?v=1732875579"},{"product_id":"copy-of-cie-esso-tank-wagon-quad-pack-pack-3","title":"CIÉ Esso Tank Wagon - Quad Pack - Pakke 3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVi er glade for at slå os sammen med vores danske venner på Heljan for at give dig en serie af de tidligere BR Oil-tankskibe købt af CIE i slutningen af 1960'erne og modificeret til irske operationer. Synonyme på \"Sligo Oil\"-togene, blev disse B-klasse tankvogne modificeret med yderligere afstivning mellem tanktønden og chassiset, som vi har værktøjet til for at gøre disse autentiske for de irske varianter af disse særskilte vogne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890466181507,"sku":"IRM1173","price":116.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1173.jpg?v=1732875617"},{"product_id":"cie-12t-corrugated-open-wagon-roundel-pack-2","title":"CIÉ 12T korrugeret åben vogn - Roundel - pakke 2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eI 1950 udnævnte bestyrelsen for Corás Iompair Éireann (CIÉ) Oliver Bulleid til dens maskinchef. Bulleid, kendt som designer af de karakteristiske Merchant Navy og Light Pacific lokomotiver under sin embedsperiode hos Southern Railway i England, havde ikke mulighed for at forfølge sin legendariske innovativitet i samme omfang i Irland, men hans ankomst indvarslede ikke desto mindre en periode med modernisering og standardisering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUdover at implementere den fuldstændige overgang til dieselmotor, gik han også i gang med at standardisere CIÉs flåde af rullende materiel med hans patenterede triangulerede understel som grundlag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen måske mest genkendelige af godskøretøjerne var den ydmyge åbne vogn med sin galvaniserede pressede metalkasse. Mere end 2.500 blev bygget på Inchicore mellem 1956 og 1969, hvor op til tolv blev outshoppet hver uge på højden af produktionen.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407007619,"sku":"IRM1257","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1257.jpg?v=1736784150"},{"product_id":"cie-12t-corrugated-open-wagon-roundel-pack-3","title":"CIÉ 12T korrugeret åben vogn - Roundel - pakke 3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eI 1950 udnævnte bestyrelsen for Corás Iompair Éireann (CIÉ) Oliver Bulleid til dens maskinchef. Bulleid, kendt som designer af de karakteristiske Merchant Navy og Light Pacific lokomotiver under sin embedsperiode hos Southern Railway i England, havde ikke mulighed for at forfølge sin legendariske innovativitet i samme omfang i Irland, men hans ankomst indvarslede ikke desto mindre en periode med modernisering og standardisering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUdover at implementere den fuldstændige overgang til dieselmotor, gik han også i gang med at standardisere CIÉs flåde af rullende materiel med hans patenterede triangulerede understel som grundlag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen måske mest genkendelige af godskøretøjerne var den ydmyge åbne vogn med sin galvaniserede pressede metalkasse. Mere end 2.500 blev bygget på Inchicore mellem 1956 og 1969, hvor op til tolv blev outshoppet hver uge på højden af produktionen.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407138691,"sku":"IRM1258","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1258.jpg?v=1736784154"},{"product_id":"cie-12t-corrugated-open-wagon-roundel-permanent-way-pack-1","title":"CIÉ 12T korrugeret åben vogn - Roundel - Permanent Way - Pakke 1","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eI 1950 udnævnte bestyrelsen for Corás Iompair Éireann (CIÉ) Oliver Bulleid til dens maskinchef. Bulleid, kendt som designer af de karakteristiske Merchant Navy og Light Pacific lokomotiver under sin embedsperiode hos Southern Railway i England, havde ikke mulighed for at forfølge sin legendariske innovativitet i samme omfang i Irland, men hans ankomst indvarslede ikke desto mindre en periode med modernisering og standardisering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUdover at implementere den fuldstændige overgang til dieselmotor, gik han også i gang med at standardisere CIÉs flåde af rullende materiel med hans patenterede triangulerede understel som grundlag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen måske mest genkendelige af godskøretøjerne var den ydmyge åbne vogn med sin galvaniserede pressede metalkasse. Mere end 2.500 blev bygget på Inchicore mellem 1956 og 1969, hvor op til tolv blev outshoppet hver uge på højden af produktionen.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407499139,"sku":"IRM1262","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1262.jpg?v=1736784168"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE Flying Snail-æraen) - Umonteret - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407794051,"sku":"IRM1263","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain5web.jpg?v=1746034159"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE Flying Snail-æraen) -Umonteret - Pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407826819,"sku":"IRM1264","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain1web_4d7dc517-0aca-499c-bd37-34a9ec8f55f9.jpg?v=1746034315"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE rundel-æra) -Umonteret - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407990659,"sku":"IRM1266","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain6web.jpg?v=1746034545"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE rundel-æra) -Umonteret - Pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408056195,"sku":"IRM1267","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain3web_334bf94b-3755-4d92-86a5-5f745efa7f51.jpg?v=1746034637"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Brun (CIE rundel-æra) -Umonteret - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408154499,"sku":"IRM1269","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain2web_856387ab-2c35-4ccc-a153-8c30e9329fa5.jpg?v=1746034697"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Brun (CIE rundel-æra) -Umonteret - Pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408187267,"sku":"IRM1270","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain4web.jpg?v=1746034754"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-vacuum-fitted-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE Flying Snail-æra) - vakuummonteret - Pakke 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408482179,"sku":"IRM1272","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_2_web.jpg?v=1738264138"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-vacuum-fitted-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Grå (CIE Flying Snail-æra) - vakuummonteret - Pakke 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgrammet for produktion af rullende materiel, som Oliver Bulleid gennemførte i sin tid som maskinchef hos Corás Iompair Éireann (CIÉ) i 1950'erne indeholdt en række nu ikoniske køretøjer, blandt dem den ydmyge H Van. Med en akselafstand på 10 fod og en kapacitet på 12 tons blev disse beskedne varevogne CIÉ's standard overdækkede vogne, og de fandt vej til alle punkter på det irske jernbanenetværk under deres tid i tjeneste, til stede i lange river eller blandede tog i større gårdhaver og i mindre grupper eller enkeltvis i sidespor og godsskure på tværs af øen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408646019,"sku":"IRM1273","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_4_web.jpg?v=1738264078"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Guinness_Cages_1500x609_6b7b80fc-fa32-4a69-a02e-e89d76e4faac_2619x551.webp-2.jpg?v=1749569733","url":"https:\/\/www.accurascale.de\/da\/collections\/irske-modeller.oembed?page=3","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}